天氣冷的時(shí)候,尤其是在冬天,磨合期內(nèi)的車子如果啟動(dòng)后不適當(dāng)熱車,則會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)帶來損害。因?yàn)樘炖涞臅r(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低,機(jī)油也都在發(fā)動(dòng)機(jī)底部,此時(shí)如果不熱車就走,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)零件部分磨損。相反,如果熱車時(shí)間過長,不僅費(fèi)油,還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,也是不利于車子的健康。建議熱車時(shí)間在1分鐘之內(nèi)。
磨合期之內(nèi)需要注意的,就是車速不要太快,不要超過110邁,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最高不要超過三千轉(zhuǎn)冷車的時(shí)候熱車兩三分鐘再走。
是的,磨合一下對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好
新車在磨合期階段經(jīng)常滿載運(yùn)行,則屬于負(fù)荷過重,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱的負(fù)荷增大。因高負(fù)荷而導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率過大,長此以往會(huì)造成機(jī)件的過度磨損。
汽車組裝前,每個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)的部件都是分別加工的,在加工零件時(shí)都存在幾何偏差,所以組裝后,有些運(yùn)轉(zhuǎn)部件會(huì)局部直接接觸,潤滑油難以進(jìn)入摩擦表面,造成早期磨損。磨合期就是在一定時(shí)間內(nèi),將直接接觸的這一部分磨掉,這段時(shí)期叫做磨合期。新車的磨合里程一般為1000公里至3000公里。
沒這個(gè)必要啦,車子沒你想象中的那么嬌貴,正常開就好。
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