雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的電噴系統(tǒng)對(duì)溫度不敏感,但潤(rùn)滑系統(tǒng)還是比較敏感的,低溫環(huán)境下,機(jī)油的粘度高,流動(dòng)性差,潤(rùn)滑能力差,機(jī)械部件之間的磨損比正常工況下要嚴(yán)重。所以說(shuō)不建議冷車(chē)高轉(zhuǎn)速行駛,應(yīng)遵循“低轉(zhuǎn)慢速”的原則,溫柔正常駕駛,避免大腳轟油門(mén)。
怠速工況下,發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量低,燃油燃燒不充分,這樣就容易導(dǎo)致積碳,積碳又會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降,油耗增加等一系列問(wèn)題。
不需要熱車(chē),車(chē)發(fā)動(dòng)著后2分鐘就可以行駛了
啟動(dòng)后,水溫會(huì)低于正常溫度,要等到水溫正常后才可以逐漸加速。點(diǎn)火著車(chē)后在原地稍作等待(等待的時(shí)間取決于轉(zhuǎn)速下降后相對(duì)穩(wěn)定的時(shí)間,一般不超過(guò)一分鐘)。
所有的汽車(chē),在冷車(chē)起動(dòng)后,都需要熱車(chē)。
熱車(chē)的主要原因在于:車(chē)子經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間停放,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油又流回發(fā)動(dòng)機(jī)下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此點(diǎn)火后,發(fā)動(dòng)機(jī)的上半部是處于沒(méi)有機(jī)油缺乏潤(rùn)滑的狀況,大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右,才會(huì)因機(jī)油泵浦的運(yùn)轉(zhuǎn)而將機(jī)油運(yùn)送到發(fā)動(dòng)機(jī)最需要潤(rùn)滑的活塞、連桿及曲軸等部件。
熱車(chē)大概有兩個(gè)目的,一是為了改善發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒,二是為了減輕汽車(chē)機(jī)械上的磨損。
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