冷機(jī)和熱機(jī)狀態(tài)下顯示的機(jī)油量肯定是不一樣的,因?yàn)槔錂C(jī)時(shí)所有機(jī)油都已回到油底殼,而熱機(jī)時(shí)一些機(jī)油都流掛在各個(gè)潤滑部件上。一般在熄火后等五分鐘以上再抽出油尺檢查。部分車輛的油尺上有冷態(tài)和熱態(tài)兩個(gè)刻度。機(jī)油高度必須在MIN和MAX刻度之間,最好不超過MAX線以下1/3處。
機(jī)油尺的作用是測量機(jī)油靜態(tài)液面的高度,從而反映出發(fā)動機(jī)機(jī)油存量是否在合理范圍內(nèi)。常規(guī)機(jī)油尺都會有明顯的上限位與下限位,只要確保檢測出的機(jī)油油位在上下之間即可。如果能在中間位置當(dāng)然是最好。
機(jī)油不是越多越好,油液液面越高,其實(shí)發(fā)動機(jī)的阻力越大(因?yàn)榍S是需要不停攪動油底殼機(jī)油來實(shí)現(xiàn)飛濺潤滑),理想情況下,可將液面保持在中間位置偏下一點(diǎn),此時(shí)發(fā)動機(jī)的阻力最小油耗最低,同時(shí)潤滑性能也能保持穩(wěn)定。
查看機(jī)油尺時(shí),一定要確認(rèn)車的四個(gè)輪子停在同個(gè)一水平高度上,也就是說前后左右都不要有任何的傾斜。一旦車身有傾斜,油底殼內(nèi)的機(jī)油液面就會改變,測量結(jié)果不準(zhǔn)。有一個(gè)比較簡單的判斷方式就是停好車后,空擋不拉手剎,如果車能停住不動,基本就是水平的了,當(dāng)然啦,左右傾斜的情況最好也要避免。
首先,一定要在冷車狀態(tài)(例如一晚上沒開動)下檢查,熱車時(shí)機(jī)油會濺起,機(jī)油尺會不準(zhǔn)確;然后采用以下步驟:
1) 在發(fā)動機(jī)艙里找到機(jī)油尺的手柄,準(zhǔn)備一張紙巾。
2) 把機(jī)油尺拔出來,用紙巾把機(jī)油尺頭粘住的機(jī)油完全抹干凈。這時(shí)順便看清楚機(jī)油尺的刻度在哪個(gè)位置(通常都有MIN和MAX兩個(gè)刻度)。
3) 把擦干凈的機(jī)油尺插回去,插到底,然后再拔出來。這回粘在機(jī)油尺末段的機(jī)油就可以用來觀測。
4) 觀測機(jī)油標(biāo)尺上粘住的機(jī)油,就可以知道發(fā)動機(jī)內(nèi)的機(jī)油最高點(diǎn)在哪個(gè)位置。如圖,對比昊銳的機(jī)油尺干凈和沾了機(jī)油兩種狀態(tài),就可以知道它的機(jī)油正處于MIN和MAX的中間位,是最理想的位置。
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