無害。原因:
啟動液的成分主要是乙醚,乙醚閃點低、易揮發(fā),可使發(fā)動機低溫順利啟動,并能縮短啟動時間,延長蓄電池使用壽命,冬季啟動困難時可以使用輔助啟動,這對發(fā)動機沒什么害處。但不要把低溫下的難啟動與常溫下的難啟動當(dāng)成一回事,若常溫下難啟動,說明電啟動裝置故障,這時盲目使用啟動液,則會掩蓋故障隱患,使故障惡化,甚至產(chǎn)生嚴(yán)重事故。擴展資料:
汽車保養(yǎng)注意事項
空氣濾清器直接關(guān)系到汽車在行駛過程中發(fā)動機的進(jìn)氣問題,廣本經(jīng)銷店的經(jīng)理告訴記者說,車輛只在城市中行駛,空氣濾清器還不會堵塞,但是汽車如果在灰塵較多的路面上行駛后,就需要特別關(guān)注一下空氣濾清器的清潔問題了。如果空氣濾清器發(fā)生堵塞或積塵過多就會致使發(fā)動機進(jìn)氣不暢,而且大量的灰塵進(jìn)入汽缸,會加快汽缸積炭速度,使發(fā)動機點火不暢,動力不足,車輛的油耗就自然會升高。如果在正常的城市公路上行駛,空氣濾清器在汽車行駛5000公里時就應(yīng)該進(jìn)行檢查。如果濾清器上積塵過多,可以考慮用壓縮空氣從濾芯內(nèi)部向外吹,將灰塵吹凈。但壓縮空氣的壓力也不能過高,以防濾紙被損壞。
有…但是不太大…建意最好少用 0 向左轉(zhuǎn)←向右發(fā)動機溫度在80~90℃時,可發(fā)出最大的功率且燃料消耗最小....因此低溫啟動液對發(fā)動機缸體肯定會有損害的啊…
冬季一般零下25°以下,柴油車啟動都很困難,啟動液的成分主要是乙醚閃點低易揮發(fā)使發(fā)動機低溫順利啟動,好處是有效防止因天氣寒冷潮濕或氣缸壓力不足而過多損耗電瓶、馬達(dá)及點火開關(guān)。在嚴(yán)寒低溫下可以縮短發(fā)動機啟動間,延長蓄電池使用壽命。壞處是噴入量不宜過多,否則會造成敲缸,工作粗暴損壞活塞環(huán)。
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