發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)俗稱(chēng)什么意思
發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),亦被民眾廣泛稱(chēng)之為“引擎剎車(chē)”,這一術(shù)語(yǔ)蘊(yùn)含了一種獨(dú)特的駕駛技巧。它通過(guò)利用發(fā)動(dòng)機(jī)本身的動(dòng)能來(lái)實(shí)現(xiàn)減速制動(dòng)效果。
當(dāng)駕駛者松開(kāi)油門(mén)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的協(xié)同作用發(fā)揮出非凡的力量,以抵消汽車(chē)前進(jìn)中的慣性力,從而有效地實(shí)現(xiàn)制動(dòng)效果。
在發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的過(guò)程中,智能變速箱扮演著重要的角色。當(dāng)油門(mén)放松時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)與車(chē)輛速度不協(xié)調(diào),這時(shí)變速箱會(huì)自動(dòng)降檔,改變內(nèi)部齒輪傳動(dòng)比例。
相較于常見(jiàn)的制動(dòng)方式,例如腳剎,發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)展現(xiàn)出一些獨(dú)特之處。腳剎依靠剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片間的摩擦來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)效果。
然而,發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)則通過(guò)直接控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)達(dá)到降低車(chē)速的目的,使得整個(gè)制動(dòng)過(guò)程更為高效。
此外,發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)還能有效應(yīng)對(duì)長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)引起的問(wèn)題。在連續(xù)踩剎車(chē)過(guò)程中,由于摩擦產(chǎn)生熱量,剎車(chē)盤(pán)有可能會(huì)過(guò)熱,從而降低剎車(chē)效果。
針對(duì)這一問(wèn)題,發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)合制動(dòng)發(fā)揮了重要作用。通過(guò)讓發(fā)動(dòng)機(jī)參與制動(dòng),分擔(dān)部分制動(dòng)負(fù)荷,可有效緩解剎車(chē)盤(pán)過(guò)熱問(wèn)題,保持較穩(wěn)定的剎車(chē)效果,并延長(zhǎng)剎車(chē)系統(tǒng)的使用壽命。
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