汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳,而水在高溫下是氣態(tài)的。但是當(dāng)水汽進(jìn)入比較寒冷的空氣中時(shí),水蒸氣就會(huì)冷凝成水。特別是在冬天的時(shí)候,我們能看到許多車子的排氣管都在冒白煙,也就是水蒸氣。如果冷凝的水滴積聚起來(lái),就變成了水。
汽車排氣管滴水是因?yàn)槠驮诮?jīng)過(guò)完全燃燒后生成了水蒸汽和二氧化碳,水蒸氣在高溫下是無(wú)色透明的,但是當(dāng)溫度低于100度以后,水蒸氣就會(huì)冷凝成水,如果冷凝的水滴很小并且懸浮在空氣中,水蒸氣就呈現(xiàn)為白色的氣體,環(huán)境氣溫較低時(shí),排氣管冒白煙就是水蒸氣;經(jīng)過(guò)冷凝后的水蒸氣聚集起來(lái)就變成了水滴,并且會(huì)隨著排氣管自行排出。
車出廠設(shè)計(jì)有關(guān)排氣管一般都有一個(gè)小孔,就是用來(lái)排水的,有的排氣管尾部設(shè)計(jì)的最后面比較低,這樣在行車過(guò)程中就會(huì)把水排出來(lái),這就是為什么你開(kāi)車能看到前車的排氣管向外滴答水,有的排氣管中部比較低,廠家會(huì)中部的位置最低的地方打一個(gè)孔,讓水排出來(lái)。
車子尾氣滴水反映車子性能,但也不是越多越好。排氣筒內(nèi)過(guò)多的水會(huì)損壞三元催化器內(nèi)的氧傳感器,從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)供油不準(zhǔn),影響車子性能。另一方面,水滴長(zhǎng)時(shí)間停留排氣管也會(huì)加快管道腐蝕。
排氣管滴水是因?yàn)槿紵龝r(shí)蒸發(fā)出汽油中的水蒸氣在排氣管部位溫度降低后凝固成水,當(dāng)達(dá)到一當(dāng)量就會(huì)排除排氣管外。
發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒很充分,汽車的排氣管會(huì)向外滴水,其實(shí)這是一個(gè)很正常的現(xiàn)象。
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