除了磨損之外，輪胎被尖銳物品扎破也是影響它壽命的主要原因，如果補(bǔ)胎方法得當(dāng)，一兩次補(bǔ)胎其實(shí)不是很影響行車，但是如果補(bǔ)胎次數(shù)多余三次就要注意了，因?yàn)闊o論補(bǔ)胎補(bǔ)得再緊密，總會(huì)和原來的材質(zhì)之間產(chǎn)生間隙，這樣在高速、高溫行車的情況下，輪胎內(nèi)的溫度升高后也依然發(fā)生泄氣、爆胎的危險(xiǎn)。

如果已經(jīng)使用了5年或更久的輪胎則需要讓專業(yè)人士至少每年檢查一次。而基于安全考慮，從生產(chǎn)日期起超過十年的輪胎無論有沒有到磨損標(biāo)識(shí)都應(yīng)該替換。

出現(xiàn)這些情況下，請(qǐng)你一定更換輪胎
1、輪胎磨損至磨損極限標(biāo)志時(shí)(即胎面花紋深度低于1.6毫米)。
2、輪胎受損，出現(xiàn)胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、磨損不均勻、被化學(xué)品腐蝕、輪胎多次被異物扎到等情況時(shí)。
3、輪胎老化。輪胎老化快慢跟環(huán)境、使用方式密切相關(guān)，一般正常使用3-5年，如果已經(jīng)使用了5年或更久的輪胎至少需要讓專業(yè)人士每年檢查一次。

作為橡膠制品，輪胎本身就會(huì)自然老化，無論保養(yǎng)好壞。輪胎的使用年限通常在5年左右，超過這個(gè)年限后輪胎就會(huì)開始老化，譬如表面硬化、出現(xiàn)龜裂紋、彈性變差等。這樣的輪胎，強(qiáng)行繼續(xù)使用的話會(huì)導(dǎo)致胎面變形，存在爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

輪胎胎面上的花紋意義重大，具有提高附著力和排除路面積水的功能，讓輪胎保持較好的路面附著力。磨損的輪胎附著能力大幅下降，尤其是在積水的濕滑路面上，尤其危險(xiǎn)。所以當(dāng)輪胎花紋磨損到極限后， 應(yīng)該及時(shí)更換。輪胎胎肩處有三角形的磨損標(biāo)記，它指向輪胎溝槽中的磨損塊，當(dāng)輪胎花紋磨損后，就會(huì)露出這個(gè)磨損塊，此時(shí)應(yīng)該更換輪胎。

我國法規(guī)規(guī)定輪胎表面的花紋磨損至1.6mm時(shí)就必須更換了，可實(shí)際行駛中，如果真到這個(gè)程度的話，輪胎的性能會(huì)變得很差，抓地力及排水能力都會(huì)變差，而安全性也會(huì)隨之降低，所以國外輪胎專家曾說，胎紋至少要保留3毫米以上才算安全。