教給大家一個檢驗輪胎是否老化的方法,找一根木棍用力敲打輪胎表面,如果發(fā)現(xiàn)橡膠失去彈力,則說明輪胎老化且橡膠硬化變質(zhì),這樣的輪胎很難抓地,需及時更換
略懂輪胎常識的人都會說這個得看輪胎花紋磨損情況,其實就是這個理,每一輛汽車的輪胎上都有輪胎磨損指示標(biāo)記,如果磨損到一定程度,那么更換輪胎就勢在必行。
輪胎的出廠日期也可以在輪胎側(cè)面上找到,一般在側(cè)面靠近輪轂的地方,能找到四位數(shù)字,后兩位表示生產(chǎn)的年份,前兩位表示再該年第幾周生產(chǎn)出來的。另外也可以從公里數(shù)來判斷,輪胎跑到6萬公里也建議換一下胎??傊鰪S5年或跑滿6萬公里兩個條件,不管哪個條件先到就得換胎。
按照法律規(guī)定,輪胎花紋磨損低于1.6mm的時候必須更換輪胎。
若按行駛里程來算的話,美國去年曾有一份測試報告顯示,較常見的四季輪胎行駛里程一般都在11.3萬公里以上,如果稍差一點的輪胎也可以跑個10萬公里左右,如果為確保安全性,那其實跑個8萬公里是絕對沒有問題的。
出現(xiàn)這些情況下,請你一定更換輪胎
1、輪胎磨損至磨損極限標(biāo)志時(即胎面花紋深度低于1.6毫米)。
2、輪胎受損,出現(xiàn)胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、磨損不均勻、被化學(xué)品腐蝕、輪胎多次被異物扎到等情況時。
3、輪胎老化。輪胎老化快慢跟環(huán)境、使用方式密切相關(guān),一般正常使用3-5年,如果已經(jīng)使用了5年或更久的輪胎至少需要讓專業(yè)人士每年檢查一次。
綜合考慮,私家車的換胎時間還有一個指標(biāo)就是扎了多少個洞。假如扎過3個以上,其實也可以換了,特別是側(cè)壁受傷的輪胎。
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