濕式雙離合的冷卻液（油）需要定期更換保養(yǎng)，而干式雙離合變速器在保養(yǎng)上也更經(jīng)濟(jì)省心。干式雙離合器通過離合器從動(dòng)盤上的摩擦片來傳遞扭矩，濕式雙離合器的扭矩傳遞是通過浸沒在油中的濕式離合器摩擦片來實(shí)現(xiàn)的，其體積;應(yīng)對(duì)大眾化消費(fèi)的雙離合變速器。由于結(jié)構(gòu)簡單、低成本的方式出現(xiàn)的。干式雙離合器是以相對(duì)簡單;濕式離合器的優(yōu)點(diǎn)是工作平穩(wěn),傳動(dòng)扭矩大.接合點(diǎn)是漸進(jìn)式.使用舒適性高、小型車本已受限的機(jī)械空間。另外.缺點(diǎn)是低溫時(shí)分離不徹底;重量都比濕式雙離合變速器要小，這樣才適合緊湊型
7速的雙離合是干式的.6速的是濕式的.需要定期保養(yǎng)換油.體積大重量沉;

1、干式雙離合器通過離合器從動(dòng)盤上的摩擦片來傳遞扭矩，濕式雙離合器的扭矩傳遞是通過浸沒在油中的濕式離合器摩擦片來實(shí)現(xiàn)的。由于節(jié)省了相關(guān)液力系統(tǒng)以及干式離合器本身所具有的傳遞扭矩的高效性，干式系統(tǒng)很大程度地提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。2、濕式離合器的優(yōu)點(diǎn)是工作平穩(wěn),傳動(dòng)扭矩大.接合點(diǎn)是漸進(jìn)式.使用舒適性高.缺點(diǎn)是低溫時(shí)分離不徹底.需要定期保養(yǎng)換油.體積大重量沉。3、干式雙離合器是以相對(duì)簡單、低成本的方式出現(xiàn)的，應(yīng)對(duì)大眾化消費(fèi)的雙離合變速器。由于結(jié)構(gòu)簡單，其體積、重量都比濕式雙離合變速器要小，這樣才適合緊湊型、小型車本已受限的機(jī)械空間。另外，濕式雙離合的冷卻液（油）需要定期更換保養(yǎng)，而干式雙離合變速器在保養(yǎng)上也更經(jīng)濟(jì)省心。4、相應(yīng)的，干式雙離合變速器的散熱能力、耐受性都比濕式離合器較為遜色，可承受的扭矩也較低。但較為低廉的制造成本使得它更能普及到普通民眾買得起的車上。同時(shí)，這類家用車并非鮮明的性能趨向，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備也不算強(qiáng)大，采用干式雙離合器就足以應(yīng)對(duì)，而消費(fèi)者則能以較低的購買花銷和保養(yǎng)成本，同樣享受到雙離合變速器帶來的駕駛樂趣、效率方面的出色體驗(yàn)。以上回答如有幫助請(qǐng)采納。

自己買人家大眾的回來自己加個(gè)電機(jī)改裝

燃油版比亞迪宋1.5T的只有手動(dòng)擋是干式的。2.0T的是濕式的，干式的應(yīng)付不了2.0T的。

國內(nèi)的鍛造工藝不行，但是有問題能做到盡心盡力的做好售后，你還是買手動(dòng)擋的吧，或者比亞迪g5還可以的，那才是重點(diǎn)其實(shí)雙離合變速箱，所以沒辦法造出自動(dòng)變速箱，要是擔(dān)心雙離合有問題的話，一些過硬的配件造不出來，這個(gè)是沒辦法的，整個(gè)世界上的車子多多少少都有問題的，雙離合有問題，與駕駛技術(shù)有關(guān)，也有車子的匹配有關(guān)系

你好，7速的雙離合是干式的.6速的是濕式的.希望可以幫到你

自動(dòng)擋是日本三菱的技術(shù)手動(dòng)擋是自主研發(fā)的國產(chǎn)車大件比如發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱這些的一般都沒問題比較可靠