艾力紳，商務(wù)精英的首選
1、價(jià)格優(yōu)勢(shì):國(guó)產(chǎn)化價(jià)格比埃爾法和貴士便宜很多;2、外觀優(yōu)勢(shì):時(shí)尚、商務(wù)、前衛(wèi)相對(duì)又穩(wěn)重;3、內(nèi)飾優(yōu)勢(shì):第三排舒適感強(qiáng)，全系標(biāo)配電動(dòng)滑門，三排窗戶可開;4、空間優(yōu)勢(shì):空間靈活度高，組合方式多，儲(chǔ)物空間多;5、排量?jī)?yōu)勢(shì):2.4L的排量正常滿載行駛完全滿足，保證動(dòng)力的情況下又考慮了燃油經(jīng)濟(jì)性。

從各個(gè)方面來(lái)對(duì)比下吧，1，艾力紳是引用希臘語(yǔ)言，其意思是“極樂(lè)世界”，現(xiàn)在大部分買車的客戶很注重車的含義的，這里不解釋。2，外形：艾力紳外觀流線感不強(qiáng)，論尺寸略大于奧德賽，可能是比奧德賽高一些，所以整車顯得比奧德賽大，但是外觀看起來(lái)不如奧德賽那么洋氣，有點(diǎn)像面包車，尤其是前臉怎么跟金杯那么像呢。外形上更偏重于公車，不適合家用。3，動(dòng)力：艾力紳正常駕駛時(shí)，即使變速箱要到2700轉(zhuǎn)時(shí)才會(huì)升檔，2.4升的發(fā)動(dòng)機(jī)要帶動(dòng)這臺(tái)超過(guò)1.9噸重的車型的確很吃力，所以導(dǎo)致了艾力紳的市區(qū)油耗達(dá)到了15升/100公里。所以我們理解了為什么海外版的艾力紳車型都是3.0和3.5版本的了。4，操控：艾力紳方大的車身操控很不靈活，并且風(fēng)阻很大，車子在過(guò)彎時(shí)有盲點(diǎn)，最主要是艾力紳的車輪偏窄，在過(guò)彎時(shí)有明顯的震動(dòng)，速度上來(lái)后方向盤還有些發(fā)虛。這種情況是不安全的，極容易產(chǎn)生側(cè)翻。一位資深的車評(píng)人最深的感受就是“我更喜歡乘坐而不是駕駛它，它開起來(lái)沒(méi)有想象中的穩(wěn)重靈活。5，空間：艾力紳的空間的確比奧德賽大些，但座椅變換不如奧德賽，艾力紳的三排座椅全打起來(lái)行李空間太小，后座不能放平，奧德賽后邊拉一臺(tái)電動(dòng)自行車還能坐5個(gè)人，艾力紳就沒(méi)辦法達(dá)到。艾力紳的第二排座椅只有兩個(gè)座，非常偏重商務(wù)，家用第二排有三個(gè)座位感覺(jué)更舒適些。6，配置：可以說(shuō)艾力紳配置很低，豪華版的車型座椅還是織物的，沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，而尊貴版的更是沒(méi)有DVD，導(dǎo)航，電子狗等MVP車型必須有的配備，并且尊貴版的電動(dòng)車門反應(yīng)很慢，拉半天也沒(méi)有動(dòng)靜，動(dòng)起來(lái)也是慢騰騰的。

艾力紳和奧德賽都是一個(gè)平臺(tái)車型，不過(guò)奧德賽設(shè)計(jì)側(cè)重于適合家用，艾力紳側(cè)重于商務(wù)場(chǎng)合使用。