最滿意的一點(diǎn)“最滿意的一點(diǎn)確實(shí)不好說有好幾點(diǎn)都太滿意了:1.德系車(個人原因尤其喜歡德系穩(wěn)重厚實(shí)無話可說的加上品牌效應(yīng)大眾確實(shí)做的很不錯);2.全景天窗很大很浪漫 3.外觀小但是車內(nèi)空間大翹個腿毫無壓力太舒坦了感覺很舒適 4.丹拿音響高端大氣上檔次 5.大燈隨到而且在和對車相遇時會降低對來車的照射安全性考慮的非常充分 6.AUTO HOLD功能很實(shí)在從前開車都是停車 N檔拉手剎麻煩之余很傷車現(xiàn)在對于10-30秒的紅燈直接踩停后就能放松腳了非常人性化 7.那副駕駛很騷的筆槽設(shè)計(jì)讓我又特意地去買了一只筆放在那用于在車?yán)飳憣懏嫯嫺杏X蠻吊的哈哈
最不滿意的一點(diǎn)“假如非要說有什么地方不滿意那個人認(rèn)為還是起步有點(diǎn)肉畢竟車重放那用2.0的排量來帶動車子還是比較吃力的但是渦輪介入后便感覺動力充沛了再說句實(shí)在話中國的大眾途觀銷售無一不加價提車的這讓很多消費(fèi)者望而卻步途觀原來就比其他同類型的SUV貴出個2到3的價錢現(xiàn)在4S動不動就獅子開的大口的直接車價再加1-2W 實(shí)在欺人太甚
空間“途觀的空間這點(diǎn)是毫無爭議的 20-30之間的5座緊湊SUV 有哪一部的空間能和途觀相比可能CRV會好點(diǎn)但是還要考慮車系的問題而且后排座位還能進(jìn)行前后調(diào)整跟后排空間和后備箱都留了很多機(jī)動性非常靈活
動力“我買的是2.0T旗艦版 2.0排量在城市間走走停停是絕對的夠用了 6速手自一體的波箱動力輸出非常直接掛著S擋位 20-30公里之間根本不用換擋也省油非常好而當(dāng)渦輪介入后推背的感覺就來了在高速上你想走就能走的感覺實(shí)在很棒
操控“方向很輕但是隨著車速上升方向越發(fā)沉穩(wěn)而打方向打到盡頭沒有卡死的感覺這一點(diǎn)做的很好而且指向性準(zhǔn)確加上扎實(shí)的底盤贊一個
油耗“說實(shí)在的油耗不低不過可以接受個人的能力承受范圍之內(nèi)城市里11-13個油高速個人最好可以去到9個油(上傳的是新購車可開途觀不是一天兩天的事了還是算知根知底的)
舒適性“作為SUV那避震肯定要做的相對轎車來的更硬一些過減速帶和坑坑洼洼的地帶時顛簸還是會有而車內(nèi)的舒適程度那肯定是好的用料材質(zhì)很好包裹不錯開車時是一種享受而有著超大全景天窗的它坐在后排一點(diǎn)也不感覺壓抑抬頭就是藍(lán)天舒適不舒適要買的車主幻想加感受下吧
外觀“13款的尾燈改的很好不像12礦款的這么圓使本來就圓潤的大PP稍微了點(diǎn)美感不光光一味的圓潤 18寸的大輪轂只有旗艦版才有也算獨(dú)特的一角了吧而整個車的外觀個人非常喜歡低調(diào)實(shí)在不做作散發(fā)著陣陣德國的車應(yīng)有沉穩(wěn)大氣很符合我的氣質(zhì)(哈哈哈哈哈
區(qū)別大了,首先糾正樓上的說法,就目前來說途觀L 和途觀都是5座車型,途觀L 以后可能會出7座的。其次途觀L是中型SUV 途觀是緊湊型的,L的軸距是2791 比途觀要昌110mm 也就意味著外觀后后排空間都會比途觀大很多,途觀L 的內(nèi)飾外觀要比途觀好很多配置也豐富價格也貴很多途觀起售價19萬途觀L 起售價23萬。已經(jīng)完全不是一個車了
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