我最
你好柯迪亞克,外觀問尚大氣,發(fā)動機動時尚力充足油耗低,乘坐空間舒適性好,底盤扎實可靠配置豐富安全性好些。
還可以大眾的品質(zhì)做工
以前開過斯柯達的轎車,柯迪亞克ko di aq 質(zhì)量啊,操控性能杠杠的,雖然試駕前已經(jīng)從網(wǎng)上了解一下柯迪亞克的參數(shù),但是第一眼看到還是比較震撼的
2003年12月9日上午在上海身亡,終年50歲。死因,飲酒過量導致哮喘病發(fā)作,未能及時就醫(yī)。2003年12月9日柯受良(香港藝人)柯受良身亡消息從上海傳出,車禍說、酒后駕車說、死于某五星級酒店說眾說紛紜。傍晚,上海市公安局新聞發(fā)言人助理房定樺警官告訴記者:“從8日下午6時到9日凌晨,柯受良參加了三場酒席。9日上午,他的尸體被別人發(fā)現(xiàn)。因他患有哮喘病,其死亡原因可能是飲酒導致哮喘發(fā)作。
柯迪亞克據(jù)說將是斯柯達最帥SUV。定位為全功能SUV,在尺寸上比昂科威更大,在功能上比漢蘭達更全能。不管是外形、動力還是功能方面,都來勢洶洶,吸引力十足,上市后怕是會搶掉不少昂科威的風頭。非常令人期待!這對消費者來說,也多了一個個性.
質(zhì)量的確不錯,我現(xiàn)在開的就是這款
還可以吧,。
前面兩個問題我可以回答你,至于值不值得買還是得看你自己,我挺喜歡這款車的,我就覺得我買的很值。我是6月份入手的柯迪亞克1.8T5座豪華版,當時的我也像你現(xiàn)在這么猶豫,觀望了好久才定下了。先說操控,操控方面?zhèn)€人覺得主要就是看動力、變速箱、底盤,還有一些駕駛輔助配置。我這臺是1.8T的渦輪增壓發(fā)動機,搭載7速雙離合變速箱,底盤是前后獨立懸掛,光這三大件的配置就夠吸引人了。開車的時候動力那是說來就來,油門一踩車就出去了,高速加速推背感非常強烈。變速箱反應積極換擋平順,操作起來很順暢。底盤主要就是減震還有通過性這塊,都挺好的,本來SUV底盤就高,柯迪亞克的調(diào)校也不錯,城區(qū)鄉(xiāng)下的路都好走。三幅式運動方向盤,指向精準,握感也好,操控的時候很舒服,還有坡道輔助、剎車輔助、自動駐車、定速巡航這些配置,開車能輕松不少。舒適性這點,我開了這么久的車覺得很不錯,車子空間很大,寬敞。座椅的包裹性好,軟硬度適中,真皮材料手感很棒。車內(nèi)隔音效果也好好,高速也基本聽不到煩人的胎噪和發(fā)動機噪音,車里很安靜很舒服。上面也說了底盤減震效果不錯,車子也不會覺得顛,舒適性挺好的。
柯迪亞克預計4月份在車展之前上市,現(xiàn)在下定論說它和昂科威哪個更好可能為時尚早,不過根據(jù)目前了解的情況,柯迪亞克的顏值、功能性和動力都有很強的優(yōu)勢,可能會分掉昂科威不小的熱度。外形上,柯迪亞克前臉三維型面直瀑式進氣格柵和細條形大燈結(jié)合顯得寬厚強壯,發(fā)動機蓋中央粗壯的凸起,也很有力量感?;ò晔?9寸時尚精車輪轂、鋁合金行李架、大尺寸滑動全景天窗等元素都使這輛SUV流動著時尚新潮的氣息。而昂科威雖然有美系車的粗獷和野性,動感不錯,但整體看起來比較平淡,特色較少,不夠搶眼??碌蟻喛硕ㄎ蝗δ躍UV,也就意味著
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