三菱勁炫:強(qiáng)烈推薦
優(yōu)點(diǎn):電子助力系統(tǒng),三菱系統(tǒng)里面是首款SUV車應(yīng)用,
斜坡輔助系統(tǒng),6速CVT逮換擋撥片,防盜采用KOS無(wú)鑰匙和一鍵啟動(dòng),KOS的防盜功能很強(qiáng)大,很難偷取,另一個(gè)是時(shí)尚,在純進(jìn)口體系中這個(gè)價(jià)位確實(shí)很厚道,性價(jià)比比較高,本人來(lái)說(shuō)很喜歡帶全景天窗那一款,加上可調(diào)LED燈光投影,非常漂亮,后排座椅沒有其他城市緊湊型SUV那么小空間,后排坐3個(gè)人還是很輕松。發(fā)動(dòng)機(jī)是4B1系列,動(dòng)力很好,技術(shù)成熟,剎車采用雙層助力,效果不錯(cuò)
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)噪音稍大一些,采用雙可變氣門正時(shí)走鏈條,聲音大了些。隔音不好,路噪比較大,
買這車做好做個(gè)隔音,行駛40000公里后更換輪胎偏軟的就能解決噪音的問(wèn)題
白色標(biāo)配勁炫兩個(gè)月的駕駛感受大約等了兩個(gè)月才盼到這款白色四驅(qū),本來(lái)想買高配,一直沒有來(lái),也是我太心急,就把標(biāo)配買下來(lái)了?;仡^率很高,經(jīng)常有人來(lái)敲窗戶,問(wèn)問(wèn)這是什么車。開了兩個(gè)月了,平均油耗12個(gè)左右(市區(qū),冬天開空調(diào)),高速最低也沒有低過(guò)9.5個(gè)。四驅(qū)幾乎沒有用過(guò),就算冰雪天,用兩驅(qū)也沒感覺輪子打滑,可能是輪胎比較寬的緣故吧。說(shuō)起胎噪,那實(shí)在是太大了,大到聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,尤其是在高速上,把音響要開的很大,才能減少點(diǎn)胎噪對(duì)耳朵的刺激。安全性能不錯(cuò),剎車距離很短,這可能也是越野的強(qiáng)項(xiàng)。本人新手一個(gè),感覺
你好,這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的不是進(jìn)口的。感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你,如果能幫到你那就太好了,如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問(wèn),我一定會(huì)竭力為您服務(wù)的!
三菱勁炫車型是偏重于城市農(nóng)村的跨界車型,勁炫基于三菱平臺(tái)(中級(jí)車全球平臺(tái))上生產(chǎn),與之同平臺(tái)的還有藍(lán)瑟以及歐藍(lán)德等車型。asx勁炫是三菱首款跨界車型,這款新車將搭載2.0l發(fā)動(dòng)機(jī),并有兩驅(qū)和四驅(qū)車型可以選擇。與之匹配的是五速手動(dòng)變速器和六速cvt變速器。而在保養(yǎng)方面,asx勁炫整車質(zhì)保兩年或5萬(wàn)公里,新車行駛5000公里或三個(gè)月時(shí)需要做免費(fèi)首保。之后每5000公里需要做一次小保養(yǎng),更換機(jī)油機(jī)濾的費(fèi)用在400左右;大保養(yǎng)周期視車況而定,更換機(jī)油和三濾的費(fèi)用在600元左右。綜合對(duì)比,在配置、技術(shù)和空間利用率及養(yǎng)護(hù)費(fèi)用經(jīng)濟(jì)性上,作為一款進(jìn)口車型則性價(jià)比是比較高的。
車不錯(cuò).進(jìn)口的在組裝做工細(xì)節(jié)要好于國(guó)產(chǎn)如果我的回答能幫助您.請(qǐng)您采納我的回答
本人ASX準(zhǔn)車主。動(dòng)感、炫酷;發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力小了點(diǎn),不過(guò)同級(jí)2.0發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)還算可以;油耗超低,保養(yǎng)費(fèi)相當(dāng)于國(guó)產(chǎn)車。
國(guó)產(chǎn)三菱勁炫 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)是沈陽(yáng)東安三菱發(fā)動(dòng)機(jī)廠生產(chǎn)的三菱4A92,國(guó)外沒1.6 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是原裝進(jìn)口的手動(dòng)變速箱是國(guó)產(chǎn)的日本愛信 CVT是原裝進(jìn)口的這些和三菱翼神是一樣的
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