三菱勁炫發(fā)動(dòng)機(jī)艙圖解,新勁炫發(fā)動(dòng)機(jī)艙標(biāo)示圖
三菱勁炫發(fā)動(dòng)機(jī)圖解下面會(huì)有,如今眾多SUV車(chē)型都配備了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),而廣汽三菱新勁炫ASX搭載的是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其是處于耐用還是穩(wěn)定性的考慮,我們還不得而知。新勁炫ASX配搭的是一款CVT變速箱,此款變速箱是屬于鋼帶式變速機(jī)構(gòu)。
試駕車(chē)型配備的是一款2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在6000轉(zhuǎn)時(shí)能夠輸出最大功率123千瓦(167馬力),發(fā)動(dòng)機(jī)在4200轉(zhuǎn)時(shí)能夠輸出最大扭矩197牛•米。功率以及扭矩都有不錯(cuò)的成績(jī)。
此款發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為4B11型,其帶有可變氣門(mén)正時(shí)電子升程控制技術(shù),大大提高燃料燃燒效果,因此才有以上提及的123千瓦的最大功率。
車(chē)輛搭配的是一款“6速”CVT無(wú)極變速箱。到了這里,許多人都會(huì)有困惑,為什么無(wú)極變速箱都有檔位,它不是有無(wú)數(shù)個(gè)檔的嗎?如果產(chǎn)生這樣的問(wèn)題,我們想朋友你是一個(gè)喜歡技術(shù)的人。
至于此款無(wú)極變速箱,它具備的手自一體的操作模式,更多的是為了給駕駛者具有操控的體驗(yàn)。因此,推擠式鋼帶設(shè)計(jì)的無(wú)極變速箱通過(guò)限制變速齒比從而制造出“6速”,而這個(gè)“6速”是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的試驗(yàn)而定下來(lái)的變速齒比的產(chǎn)物。
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