但凡是車都燒機(jī)油,只不過是不是合理的消耗。只要注意不要長時間保持極速狀態(tài)就好,速度越快機(jī)油的消耗也就越快,保持固定的公里數(shù)更換機(jī)油并每3萬公里清洗一下發(fā)動機(jī),注意保養(yǎng)就好了。主要是注意更換機(jī)油、正時皮帶、火花塞、三濾,車這個東西就是要按時保養(yǎng)才能減少故障的發(fā)生幾率
一汽旗下所有車都有點(diǎn)小燒,它發(fā)動機(jī)設(shè)計比較獨(dú)特,但只是輕微的燒,如果燒點(diǎn)比較嚴(yán)重就是出問題了
本身德系車都有燒機(jī)油現(xiàn)象,cc還好,不是很嚴(yán)重的。
不可能,機(jī)油只有潤滑作用,其次加壓作用(機(jī)械設(shè)備當(dāng)液壓油,只不過反應(yīng)遲緩3-5秒)
大眾的TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)常在中低速行駛環(huán)境下,機(jī)油耗量略高一些。
CC是新上市部不久的車型,本身德系車都有燒機(jī)油現(xiàn)象,可以考慮用引擎保護(hù)劑,可以到達(dá)最佳的磨合狀態(tài),目前市面上保護(hù)劑品牌很多,建議使用BOD的魔力壓。效果不錯,本人及朋友都在使用中。
換換機(jī)油換低檔機(jī)油就好了。希望采納。
大眾車系燒機(jī)油的例子太多車輛經(jīng)過一段時間的行駛,發(fā)動機(jī)由全新狀態(tài)經(jīng)日益磨損而傷痕累累,因而導(dǎo)致噪音、怠速抖動、動力下降、燒機(jī)油、油耗增加等不良狀況。魔力壓能瞬間附著于發(fā)動機(jī)表面,修復(fù)發(fā)動機(jī)磨損傷痕,填補(bǔ)缸壁及零部件之間縫隙,解決燒機(jī)油問題,瞬間煥發(fā)機(jī)油活動,持久保護(hù)發(fā)動機(jī)。使用方法:1、更換2-3次機(jī)油或行駛1.5萬公里左右使用本品一次;2、新車2萬公里以下添加摩力壓125ml/次(即半瓶)1.5萬公里以上,每次添加摩力壓250ml/次(一瓶)
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