以前自己研發(fā)在寶駿630的那款發(fā)動(dòng)機(jī)

額定功率82kw，最大扭矩146.5N·m寶駿510的發(fā)動(dòng)機(jī)用的是通用的發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)1，據(jù)說已經(jīng)應(yīng)用在通用好多車型上邊了，我從網(wǎng)上查了下510的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù).5L的發(fā)動(dòng)機(jī)和通用旗下的雪佛蘭科魯茲上邊搭載的那臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)好像是一樣的。這款發(fā)動(dòng)機(jī)有多么新的技術(shù)應(yīng)該是談不上的，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力對(duì)于1.5L排量的主流發(fā)動(dòng)機(jī)來說應(yīng)該還是比較不錯(cuò)的，屬于中上水準(zhǔn)。耐用性應(yīng)該也是比較不錯(cuò)的，畢竟這么大的寶駿用戶群體

是通用的。說是五菱跟通用一起研發(fā)的，其實(shí)大部分技術(shù)都是通用的。不過這1.8發(fā)動(dòng)機(jī)就是再普通不過的發(fā)動(dòng)機(jī)。也沒什么先進(jìn)的技術(shù)。不過低扭調(diào)的挺好。市區(qū)起步加速還是可以的。

根據(jù)廠家的車型參數(shù)，寶駿560新車將搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率101kW，峰值扭矩186Nm。與寶駿730等車型的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，都是通用生產(chǎn)的。

牌子是通用的
寶駿560，搭載的是1.8L ivvT發(fā)動(dòng)機(jī)，柳機(jī)代碼NP18。發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁制缸體，輕量化設(shè)計(jì)。免維護(hù)正時(shí)鏈條技術(shù)，COP式獨(dú)立點(diǎn)火線圈，AIM復(fù)合材料進(jìn)氣岐管，電子節(jié)氣閥、三元催化提前等技術(shù)。功率最大101KW，扭矩186牛.米，這個(gè)扭矩只需要3600轉(zhuǎn)-4000轉(zhuǎn)就可以產(chǎn)生。綜合油耗7.5L！

寶駿560和730的1.8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，都是五菱自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，要是用通用的發(fā)動(dòng)機(jī)肯定比現(xiàn)在的價(jià)高好多了

寶駿510采用的是1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，采用的是通用的核心技術(shù)，據(jù)說是匹配的是6檔手動(dòng)變速箱。開起來應(yīng)該很省油，現(xiàn)在好多小型SUV還是搭載的5速手動(dòng)變速箱呢吧。6檔手動(dòng)變速箱跑起高速來要比5速的更加平順，上汽通用五菱的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校技術(shù)，一直被冠以“秋名山車神”的稱號(hào)了。

通用的動(dòng)力系統(tǒng)