308還是可以的~雖說沒有esp，但是標(biāo)致車的安全性向來是為人稱道的，車子結(jié)實(shí)。308作為法系車，外觀內(nèi)飾都具有法國人的浪漫氣息，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱雖然不夠先進(jìn)，但是技術(shù)比較成熟，保養(yǎng)費(fèi)用不高。最主要的是308目前優(yōu)惠一般在1萬以上，比起新朗逸加價(jià)來說要實(shí)惠多了~
像你這種情況，推薦上308~

兩車本身相差不大，標(biāo)致308主要被人詬病的就是4AT的變速箱，平順性會(huì)稍差一些，手動(dòng)擋的操控很不錯(cuò)，底盤技術(shù)出色。朗逸比較中庸，酷似帕薩特的造型令人比較有面子，但國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)是減配版，國外發(fā)動(dòng)機(jī)有技術(shù)含量的部分國產(chǎn)后都不復(fù)存在，而且小毛病較多，異響、噪音、漏油、剎車失靈、變速箱頓挫等問題較為常見，所以看樓主運(yùn)氣了。

標(biāo)致新308和朗逸相比個(gè)人認(rèn)為還是朗逸好一些，維修保養(yǎng)便利性還有保值性方面朗逸車型更有優(yōu)勢(shì)。

你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購車顧問
東風(fēng)標(biāo)致308，是PSA上海研發(fā)中心本土開發(fā)的第一款車，是東風(fēng)標(biāo)致的一款主流車型，意義重大。在東風(fēng)標(biāo)致308全系車型中，除了入門級(jí)優(yōu)尚型在電動(dòng)天窗這項(xiàng)配置為選裝外，其余車型均標(biāo)準(zhǔn)配備了電動(dòng)天窗這項(xiàng)國人十分認(rèn)可的舒適性配置。東風(fēng)標(biāo)致308發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的多曲面隆起設(shè)計(jì)源于同門“大哥”標(biāo)致508車型，給人以強(qiáng)烈的力量感。308的整個(gè)前臉的燈具設(shè)計(jì)都是比較符合其氣質(zhì)的，是那種動(dòng)感中又帶有一些細(xì)膩的感覺。與前臉相比，尾部設(shè)計(jì)則偏向于大氣設(shè)計(jì)，寬大的后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)而言尾部的造型更加敦實(shí)厚重一些，整體設(shè)計(jì)比較簡潔流暢。東風(fēng)標(biāo)致308傳承標(biāo)致120年造車精粹以及最先進(jìn)技術(shù)，在設(shè)計(jì)之初的核心目標(biāo)之一就是達(dá)到世界頂級(jí)碰撞安全水平，打造全方位安全的高品質(zhì)風(fēng)尚中級(jí)車。百公里平均7L左右的油耗表現(xiàn)十分可觀，使用成本較低。你可以點(diǎn)擊這里對(duì)308進(jìn)行咨詢或預(yù)約試駕。

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東風(fēng)標(biāo)致308傳承標(biāo)致120年造車精粹以及最先進(jìn)技術(shù)，在設(shè)計(jì)之初的核心目標(biāo)之一就是達(dá)到世界頂級(jí)碰撞安全水平，打造全方位安全的高品質(zhì)風(fēng)尚中級(jí)車。在動(dòng)力性能方面，東風(fēng)標(biāo)致307與同系列其它車型的設(shè)計(jì)理念相同，發(fā)動(dòng)機(jī)橫置，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)擁有106匹馬力。你可以點(diǎn)擊這里咨詢標(biāo)致308的最低價(jià)格和優(yōu)惠。