這種問題我只能告訴你輪胎，但是價格每家都不一樣。同一款衣服兩個商店有不同的價格。米其林比一般輪胎軟，好處就是噪音小，抓地力強，操控性好，舒適，省油。價格相對高些。其缺陷，輪胎廢的快。普利司通的現在挺不錯。固特異都很不錯。價格實惠的就建議錦湖吧。其實輪胎和剎車最重要含糊不得。要找信的過的地方。

買AT胎就可以了

米其林Primacy SUV（旅悅）是攬途Latitude Tour和Latitude Tour HP的升級產品。它是一款95%的使用針對公路路況，5%針對越野路況的輪胎。針對公路型SUV使用所設計，當然在偶發(fā)緊急狀況下仍然能夠穿越輕度越野路面。

本田CR-V輪胎有多個品牌可換。綜合車主建議推薦米其林、固特異或者馬牌。各有優(yōu)缺點。至于尺寸，原車標配225/65 R17 尺寸輪胎(四驅尊貴版為225/60 R18)，改款的新CR-V選用了米其林LATITUDE Tour系列輪胎，這款越野胎的特性在于超長里程和濕地安全。在艱難的地形條件下,確保即使在車輛重載、急速剎車、爬坡和轉彎情況下也能達到高里程的目的。濕地性能方面，設計師在花塊中加入了細小溝槽,以用其鋒利的邊緣刮破輪胎接地面的水膜,使橡膠直接接地產生抓地力。對于是經常跑高速，建議米其林的PRIMACY LC 博悅輪胎，噪音低，舒適，一般不換輪轂應該不可以用其他尺寸，米其林PRIMACY LC 博悅采用的是“靜音筋”技術，整圈輪胎胎面中央靜音筋的橫截面溝槽寬度總是固定不變從而使輪胎進入接地面時橡膠的剛性趨于一致，振動幅度趨于均衡，噪音波趨于平穩(wěn)，改善了噪音。便宜一點的可以考慮馬牌 2(RMB300)，由于輪胎緊密外胎肩和較少數量的胎面花紋塊確保了最優(yōu)的道路接觸和卓越的轉彎穩(wěn)定性。胎面中央的環(huán)向肋條的雙排結構確保了較高的輪胎周向胎面硬度，這可以提高駕駛穩(wěn)定性和制動性能。開放式內側胎肩具有連續(xù)單側溝槽和更多數量的胎面花紋塊，可以降低滾動噪音并高效地排水，提供舒適的駕駛體驗和卓越的防滑水性能。