您好。所有車輛都會消耗一定量的機(jī)油，只不過程度不一樣而已。這樣的現(xiàn)象不是燒機(jī)油。希望可以幫到你

東風(fēng)標(biāo)志308發(fā)動機(jī)燒機(jī)油說明汽車出現(xiàn)故障。燒機(jī)油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：
(1)由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動機(jī)行駛過程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動機(jī)各類問題的根源。(2)積碳會沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，這樣導(dǎo)致活塞環(huán)卡死無法完全密封，
“黏住”的活塞環(huán)大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也會堵塞回油孔，機(jī)油無法正?；亓?，導(dǎo)致機(jī)油消耗量的增加。(3)積碳又會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。(4)氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴(yán)，氣門油封可以說是發(fā)動機(jī)里最容易老化的易損件，基本上行駛了10萬公里以上的汽車，都有此問題。(5)前后曲軸油封老化，前后曲軸油封與油大面積且持續(xù)接觸，油的雜質(zhì)和發(fā)動機(jī)內(nèi)持續(xù)溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導(dǎo)致滲油或漏油。(6)渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損傷，其主要原因是因?yàn)楦鼡Q機(jī)油的周期太長或使用劣質(zhì)機(jī)油，造成浮動的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤滑和散熱，進(jìn)而損傷油封。(7)機(jī)油中存在高比例的燃油，燃油供給系統(tǒng)工作不良、燃油霧化不好，會使燃油或大量的過濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機(jī)油混合，將機(jī)油稀釋。(8)空氣濾清器堵塞，會導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，使進(jìn)氣壓力下降，形成負(fù)壓，使機(jī)油在負(fù)壓的情況下吸入燃燒室引起燒機(jī)油。(9)機(jī)油濾清器堵塞，導(dǎo)致機(jī)油消耗量增大。(10)廢氣閥(油氣分離器，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥PVC閥)堵塞或損壞，油氣混合氣在這里凝固后就會順著廢氣回收管進(jìn)入進(jìn)氣道，造成機(jī)油消耗。

并沒有聽說2016款的標(biāo)致308，存在比較普遍的1.6的發(fā)動機(jī)的燒機(jī)油現(xiàn)象，所以這個(gè)應(yīng)該說你完全不用擔(dān)心。

燒機(jī)油現(xiàn)在不用怕，可以添加使用德國瑪?shù)龠@個(gè)辦法解決燒機(jī)油，不用再去大修發(fā)動機(jī)解決了，當(dāng)然，提前使用，可很好地預(yù)防燒機(jī)油！燒機(jī)油就大修發(fā)動機(jī)的時(shí)代結(jié)束了，哈哈