卡羅拉是個(gè)神話，4000多萬的銷量，世界第一，至今沒有汽車能破，看銷量就知道不錯(cuò)了，日本車保養(yǎng)費(fèi)用都比較低，防撞測(cè)試也是五星，在緊湊車中也是相當(dāng)不錯(cuò)的，絲毫不亞于速騰之類的德國車。個(gè)人覺得軒逸車車殼有些薄，安全性可能比卡羅拉差點(diǎn)，其它都差不多，但空間比卡羅拉大，大了就沒有卡羅拉的操控性好了。至于買哪輛車，看樓主的愛好了。希望對(duì)樓主有幫助。

這2款車談不上誰最好，他們的賣點(diǎn)有區(qū)別。但全球銷量卡羅拉明顯領(lǐng)先。對(duì)比這2款車，建議你先結(jié)合自己今后的用車需要選擇，就是說日后用車的主要傾向是它來滿足你什么。如果對(duì)車內(nèi)空間和乘坐舒適度有高要求，那我推薦新軒逸。其中低速的靜音，座椅的舒適度，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的助力、剎車和油門的助力設(shè)計(jì)都舒適取向。車內(nèi)的真實(shí)使用空間更是優(yōu)秀，超越一些B級(jí)車。但其操控性也因此為舒適而妥協(xié)，實(shí)際的路感、底盤回饋、轉(zhuǎn)向的真實(shí)度、中高速動(dòng)力輸出，均沒有同排量卡羅拉優(yōu)秀。相反，如果駕、乘者均不是太高大，對(duì)卡羅拉的空間認(rèn)可，那么我認(rèn)為卡羅拉綜合表現(xiàn)更均衡。其操控感、車身穩(wěn)定性更好一些。被動(dòng)安全雖然不比新軒逸優(yōu)秀多少，但實(shí)際情況同事故后的車損可能輕微一些，這和產(chǎn)品設(shè)計(jì)有關(guān)。保養(yǎng)方面兩者同排量?jī)r(jià)格接近。油耗同排量新軒因發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教等因素，在市區(qū)綜合油耗控制的更低。希望幫到你。

軒逸：
優(yōu)點(diǎn):
1）發(fā)動(dòng)機(jī)和波箱進(jìn)口，發(fā)動(dòng)機(jī)歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)（偶是環(huán)境保護(hù)主義者），發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很?。ù蜷_前車蓋聽。在車內(nèi)基本感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)開了。車子隔音也不錯(cuò)。2）采用CVT無極變速（先不管這個(gè)是否比4AT簡(jiǎn)單。實(shí)際效果感覺不到換檔，很流暢。3）車內(nèi)空間一流（特別是后排空間可以與高級(jí)車媲美。外觀豪華點(diǎn)。4）車子開起來動(dòng)力足，啟動(dòng)快，爽，鈦盤很輕（試駕時(shí)一直一只手?？刂疲?br>5）車內(nèi)做工不錯(cuò)。（內(nèi)飾搭配不錯(cuò)，我欣賞）
6）避震個(gè)人覺得挺好。有點(diǎn)硬，但是比卡羅拉稍軟。缺點(diǎn):
1）音箱效果差了些，改一下應(yīng)該效果不錯(cuò)。2）發(fā)動(dòng)機(jī)附近的接線有點(diǎn)亂。3）有一定的傾側(cè)?？_拉:
優(yōu)點(diǎn):
1）發(fā)動(dòng)機(jī)是雙VVTI的（排放標(biāo)準(zhǔn)是歐Ⅲ的），試駕表現(xiàn)也不錯(cuò)，也比較爽。2）豐田品牌效應(yīng)，質(zhì)量穩(wěn)定（這個(gè)最讓我喜歡了。3）盡管采用4AT，發(fā)動(dòng)機(jī)與波箱配合還可以。4）機(jī)箱布線較好。5）音響效果不錯(cuò)。6）配置豐富。缺點(diǎn):
1）發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，實(shí)際開起來，還是有點(diǎn)頓挫感。2）車子隔音不太好，路噪比較大。3）避震比較硬，（有點(diǎn)像拖拉機(jī)。呵呵。4）鈦盤較軒逸重?？偨Y(jié)，軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)、波箱一流、空間一流、開起來挺爽的，就是價(jià)格稍貴一些?？_拉質(zhì)量穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)波箱配合表現(xiàn)不錯(cuò)，就是隔音不太好、路噪較大，避震偏硬。

總體來說都差不多的，具體款配置有差異，高配會(huì)多1、2個(gè)氣囊之類的。經(jīng)典軒逸和1.6卡羅拉都沒有esp的。

卡羅拉和軒逸相比個(gè)人認(rèn)為還是卡羅拉安全性好一些，軒逸連后防撞鋼梁都沒有配置，鈑金也相對(duì)比較薄。