剛提車到家?guī)滋?，這幾天上下班也一直開著，對于“瑞風(fēng)S7怎么樣”這個問題，我想我可以從個人的角度從以下幾方面來回答樓主。最滿意的一點“對于瑞風(fēng)S7這款車我最滿意的一點是它底盤的濾震和隔音效果，這也一直是江淮的強項。瑞風(fēng)S7的底盤無論碰到什么障礙物，傳遞回來的都是很厚實的砰砰聲；此外，整車的NVH水準(zhǔn)極高，剛開始開著空調(diào)還沒什么感覺，關(guān)閉之后發(fā)現(xiàn)大貨車從旁邊經(jīng)過都沒什么聲音，怠速安靜，一般最常用的60-80km/h，整車的靜音水平絕對是同級非常優(yōu)秀的水平了。這兩點我這幾天用下來真的很滿意。其實還有最滿意的是S7眾多高科技的配置，用起來不要太爽哦，就那個無鑰匙進入，不要太能裝牛X，太多專業(yè)名詞我說不清楚，我從它官網(wǎng)抄了一些，請不要建議：PEPS（無鑰匙進入/一鍵啟動系統(tǒng)）/360°全景影像/AFS彎道輔助照明/AEB自動緊急剎車/LDW車道偏離/BSD盲點監(jiān)測/IVI車載信息娛樂系統(tǒng)/智能語音控制系統(tǒng)/車聯(lián)網(wǎng)/感應(yīng)式電動尾門/12.3 寸全彩液晶屏/HUD抬頭顯示…
(ㄒoㄒ)/HUD我的車子沒有
最不滿意的一點“車太重了，1735公斤，什么概念，博越是1565，CRV是1540，途觀1545，就沒有看到超過1.6噸的車子?？臻g“瑞風(fēng)S7這次的空間足以讓我感到驚喜了，一坐到車?yán)?，視野上會有種豁然開朗的感覺，坐在車?yán)镆稽c都不會感覺到壓抑，這在同級別里是占了很大優(yōu)勢的，從這點上就能體會到江淮的用心之處。而且這款車在這些所有裝備的基礎(chǔ)上，2.0T版本全部是七座車型，我的1.5T車型加了3000元也配了7座。印象中除了面包車和MPV，7座就是漢蘭達(dá)、銳界、途勝這些想都不用想，S7也可以選擇，這是大驚喜，用到的時候少不了，用不到的時候放倒后一點也不影響后備箱裝載，這個“能屈能伸”的7座要大贊。動力“瑞風(fēng)S7發(fā)動機的動力儲備還是不錯的，開起來很有勁。1.5T動力表現(xiàn)讓人滿意，它的最佳工作轉(zhuǎn)速區(qū)間是2500-3000rpm，這個時候就能夠明顯的感受到動力的涌現(xiàn)。關(guān)于這款車的動力問題其實真的要親自上車試開才能體會得到，我這幾天開下來的感受就是瑞風(fēng)S7的動力系統(tǒng)在同級汽車來說，已經(jīng)是十分的良心了。配置“配置全、技術(shù)全，能叫上口的實用一些的配置基本都有，前面“最滿意的一點”部分提過了，不重復(fù)，補充一些實用的：全景天窗，很霸氣；電動座椅、座椅通風(fēng)加熱，舒服；哈曼 Infinity“9+1”音響，高檔車的音響享受…好配置很多不一一列舉，而且像是低風(fēng)阻、高強度車身這些技術(shù)類安全類的裝備，我就知道是好東西，也是趨勢。舒適性“瑞風(fēng)S7的舒適度主要體現(xiàn)在前排座位都有加熱和通風(fēng)

6月16日，江淮全新中高端旗艦SUV瑞風(fēng)S7正式上市，共15款車型，售價區(qū)間為9.78—17.38萬元。作為江淮汽車競爭SUV市場的關(guān)鍵車型，該車定位緊湊型SUV，但在諸多方面均已超出這個級別的范疇，或?qū)⒁I(lǐng)緊湊型SUV發(fā)展新趨勢。以下是對這款車型的詳細(xì)介紹，請參考。一、產(chǎn)品力：坐擁四大優(yōu)勢
江淮汽車把瑞風(fēng)S7的越級產(chǎn)品力優(yōu)勢歸納為“大、智、慧、行”四個層面。1、大—越級空間
瑞風(fēng)S7擁有超出同級別標(biāo)準(zhǔn)的4790/1900/1760mm大尺寸，以及2750mm的超長軸距，并提供了標(biāo)配大五座可選七座的座位方案。在全面開放二胎政策的背景下，無論是大五座還是七座的瑞風(fēng)S7都能為家庭出行提供寬適的駕乘空間。而容積高達(dá)1358L的后備箱、全車多達(dá)22處的儲物空間，更能滿足用戶在不同出行場景下的儲物、運載需求。2、智—裝備智能
面對移動互聯(lián)時代用戶新需求，瑞風(fēng)S7搭載了LDW車道偏移示警系統(tǒng)、BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng)、ESS緊急制動提醒以及AEB自動緊急剎車系統(tǒng)等智能駕駛輔助裝備，實現(xiàn)了從行車監(jiān)測到風(fēng)險預(yù)警再到緊急避險的全流程管控，以智能科技彌補人為操作可能出現(xiàn)的疏忽，大幅減輕駕駛壓力，實現(xiàn)同級別唯一的“半自動駕駛”。此外，該車還打造了具有未來感的駕乘空間。HUD抬頭顯示、360°全景影像、智能語音交互、自動駐車、無線充電、上坡輔助、陡坡緩降等配置全面向豪華級看齊，讓用戶在用車的每一個環(huán)節(jié)都能享受智能科技帶來的便利與驚喜。3、慧—舒適豪華
憑借全正向開發(fā)的研發(fā)保障，讓瑞風(fēng)S7的“慧”質(zhì)內(nèi)蘊體現(xiàn)在車身的每一個工藝細(xì)節(jié)里。車身風(fēng)阻系數(shù)低至德系主流水平的0.346，不僅油耗更經(jīng)濟，也有助于減少風(fēng)噪。車內(nèi)NVH工程經(jīng)過多次驗證調(diào)校，在全速段都能高效隔絕噪音，靜謐性領(lǐng)先同級，無論何種路況都能保障車內(nèi)安靜舒適的駕乘環(huán)境，配合高音質(zhì)哈曼音響，更給用戶提供一座移動的豪華劇院。4、行—順暢隨心
瑞風(fēng)S7主配江淮自主研發(fā)的1.5TGDI“白金動力”發(fā)動機，集缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、DVVT三大主流尖端技術(shù)于一身，性能強勁，最大功率128Kw，最大扭矩251Nm，百公里油耗僅為8.5L。1.5TGDI發(fā)動機與6DCT變速箱組成“白金傳動系”，組合傳動效率高達(dá)94%，給用戶帶來強動力的駕控體驗。此外，瑞風(fēng)S7還搭載了2.0T+發(fā)動機，最大功率高達(dá)140Kw/rpm，最大扭矩300Nm，百公里加速僅需9.8秒。二、吸引力：打動專業(yè)人士
瑞風(fēng)S7依靠“大、智、慧、行”的核心優(yōu)勢，在不到兩個月的預(yù)售時間里，獲得了過萬用戶的預(yù)訂。而新車上市發(fā)布會現(xiàn)場的首購用戶交車儀式更具含金量，因為交車的對象正是汽車領(lǐng)域的資深技術(shù)專家—來自中

你好，質(zhì)量做工還都是比較不錯的，發(fā)動機技術(shù)也算成熟穩(wěn)定吧，空間挺大的，配置也不錯。

性能這個太大了，不好判斷；S7樓車價：9.78-17.38 萬
油耗：8.5-9.1L/100km
最大馬力：174-190Ps；最大扭矩：128-140KW
最大功率：251-300N/M
總體來說，動力還不錯；但是高配沒有比亞迪S7的動力強；個人建議；僅供參考！

你好，這款車性價比一般吧，質(zhì)量技術(shù)也一般，不太成熟，銷量也不是很好，建議看看同價位的其他車型。

根據(jù)小熊油耗數(shù)百位車主的油耗眾測結(jié)果,瑞風(fēng)S7的油耗如下,供參考
1.5 6擋雙離合 1.5T 174馬力 L4 HFC4GC1.6D 平均油耗：10.76 油耗范圍：9.48~12.04 車友數(shù)：72
1.5 6擋手動 1.5T 174馬力 L4 HFC4GC1.6D 平均油耗：9.42 油耗范圍：8.46~10.38 車友數(shù)：29
2.0 6擋雙離合 2.0T 190馬力 L4 HFC4GA3.4D 平均油耗：11.79 油耗范圍：10.32~13.26 車友數(shù)：38
實際油耗會和個人駕駛技術(shù)及用車習(xí)慣有一定關(guān)聯(lián),以上均值上下浮動10%都正常