這個沒有絕對的好壞。著看你是要動力輸出比高,還是急加速高。根據(jù)你的需要不同,沒有所謂好壞。T就是渦輪增壓。在不啟動渦輪增壓模式的時候,車動力比較肉。2.5在起車時比2.0快,但是在車動起來之后,T開始工作的時候,2.0T比2.5動力強。非起車正常行駛時,T的加速能力很明顯,加急速快速超車T就有明顯的優(yōu)越感。這和個人駕駛習(xí)慣有關(guān),帶T的車容易養(yǎng)成喜歡超越所有前車的習(xí)慣。沒T的時候,2.5輸出比高,T介入之后,2.0T輸出比高。Tips:T(渦輪增壓系統(tǒng))比較貴,維修保養(yǎng)成本都高。
皇冠的2.0t發(fā)動機車型和2.5的發(fā)動機車型相比,個人認為還是2.5好一些,雖然2.0t技術(shù)先進,但是質(zhì)量可靠性還有維修保養(yǎng)成本方面2.5的車型相對更有優(yōu)勢一些。
從皇冠目前的定位和宣傳來看,還是2.0t,因為這個2.0不光動力強勁,節(jié)油技術(shù)也是一大堆,先進程度在2.0渦輪中屬于一流,動力感受壓制2.5,并且,變速箱是八速的領(lǐng)先2.5六速的一大截,至于平順性更多的是心理作用,可能2.5剩下的只有情懷了。
從舒適度上來說看到肯定是2.5L V6要好一些。新皇冠的2.5L 6V發(fā)動機汽缸數(shù)量多,加速比較平順,車身更平穩(wěn),噪音更低。最關(guān)鍵的是發(fā)動機號稱“開不壞”,也是說2.5L V6的故障率很低。關(guān)于動力方面,因為皇冠2.5L是后驅(qū)模式,動力表現(xiàn)也不錯。而2.0T則是油耗相對較低,動力方面渦輪增壓發(fā)動機肯定要占優(yōu)一些??傊痪湓?,喜歡激情、動力,重在駕馭的選2.0T;追求平順、安靜、舒適的選2.5L。下面我們來看看2.0T和2.5L有哪些不同。全新皇冠2.0T入門級車型為先鋒版,報價僅26.48萬元;在先鋒版的基礎(chǔ)上,時尚版增加了真皮座椅、卡片式鑰匙、nanoeTM納米水離子、PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)雷達巡航控制系統(tǒng)等配置,報價為29.48萬元;此外,還有精英版、豪華版、尊享版,報價分別為33.98萬元、36.98萬元和38.98萬元。2.5L入門級車型為行政版,報價為25.48元;其次是智享版,報價為28.48元.
通過與全新皇冠2.5L車型進行數(shù)據(jù)對比可以發(fā)現(xiàn),2.0T增壓發(fā)動機在最大功率和最大扭矩兩方面全面超越2.5L發(fā)動機。2.5L車型百公里綜合油耗為8.8L,而2.0T車型的油耗表現(xiàn)更為出色,百公里僅為7.4L,比2.5L車型燃油經(jīng)濟性提升16%。一汽豐田全新皇冠搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機之后,不僅動力輸出得到提升,油耗也得到大幅降低。至于其他層面,2.5L和2.0T沒有什么很大的出入。所以哪一款更值得選擇,還得看個人喜好。
皇冠2.0t和2.5的v6車型都是,個人認為還是皇冠2.5v6好一些,雖然2.0t技術(shù)先進,但是車子的質(zhì)量可靠性還有維修保養(yǎng)成本方面2.5v6車型相對更有優(yōu)勢。
實際使用下來,你會覺得皇冠比奧迪要舒服的多。省心的多。(排除政治因素,客觀的來看待),因為,德國車特別是帶T對油品要求非常高,國內(nèi)的油都不太達標(biāo)。最可恨的是去4S店保養(yǎng),竟然對我2.0T說一千公里燒掉半公升機油屬于正?,F(xiàn)象。五千公里機油燈亮,屬于正常范圍,哪位不信的話,可以立即打奧迪的客服電話。
新皇冠2.0T和2.5 V6 同等價位個人認為還是2.5的V6車型好一些,雖然2.0T發(fā)動機技術(shù)先進,但是2.5V6 車型的可靠性還有維修保養(yǎng)成本方面更有優(yōu)勢。
新皇冠2.0T和2.5v6車型相比個人認為還是2.5V6車型好一些,畢竟2.5V6的自然吸氣發(fā)動機維修保養(yǎng)更方便,可靠性更高。
皇冠2.5L和2.0T發(fā)動機車型相比總體來說還是2.5L油耗略高一些,不過可靠性還有維修保養(yǎng)成本方面2.5L車型也相對更有優(yōu)勢。
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