自由光就是個(gè)經(jīng)濟(jì)型的都市suv，2.4排量，通過性不行，普拉多4.0排量啊，價(jià)錢貴了三四倍，性能當(dāng)然不可同日而語(yǔ)

安全性能相當(dāng)不錯(cuò)了。參考一下最低配兩驅(qū)的安全性能吧，高配還要好一些。

從一些數(shù)據(jù)和碰撞測(cè)試的成績(jī)來看，自由光應(yīng)該安全性很高。ENCAP的碰撞測(cè)試成績(jī)是5星，美國(guó)IIHS的碰撞測(cè)試成績(jī)是最高級(jí)別G，在2013年還獲得了最安全車型的稱號(hào)。另外，自由光的主動(dòng)安全配置也很周全，什么ACC、主動(dòng)式車道輔助系統(tǒng)、防撞警示、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、帶自動(dòng)剎車的泊車?yán)走_(dá)系統(tǒng)都有配備，另外，自由光標(biāo)配了駕駛員膝部氣囊，這個(gè)在同級(jí)別SUV中算是比較少見的

優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話吧，這輛車的性價(jià)比確實(shí)不太高，接近46W的一部2.4的城市SUV，不過個(gè)人還是忠于jeep文化，那種大無畏的越野精神，駕馭感很強(qiáng)烈，或許只有開久了才知道它真正的價(jià)值。缺點(diǎn)：一個(gè)就是價(jià)格上的問題吧，還有就是自由光的前臉，