中國的日系車和日本的相差較大，例如在中國用的材料都是最次的，油箱都是鐵皮的，正規(guī)的是塑料的，還有懸掛也不是鑄鐵的，現(xiàn)在中日關系已經(jīng)破解，買日系車需慎重，當然本人也不支持日貨

綜述：想買至尊，但很多人對此不以為然．原因是其動力陳舊（有人認為是“成熟”）噪聲大變速器匹配不好（與藍鳥比有改觀）；主動安全性差等．，本人不追求動力！年紀大了，慢慢開！希望配置好點！請車主及高手們多指導，盼！藍鳥的這款發(fā)動機是90年代初期當時最早的4閥鋁質(zhì)發(fā)動機，當時來說代表著日系車發(fā)動機的發(fā)展水平。這么多年下來，在發(fā)動機技術(shù)突飛猛進的今天，這款發(fā)動機的很多參數(shù)的確已經(jīng)不算什么了，但是唯一最為人稱道的就是它的穩(wěn)定和可靠。問問壇子里的dx，最早的95款原裝藍鳥到現(xiàn)在已經(jīng)接近報廢，最早的風神藍鳥1代現(xiàn)在已經(jīng)超過20w公里了~反正我在新浪鳥壇和這兒泡了有三年多了，除了這款發(fā)動機在1500轉(zhuǎn)時的低速共振惱人外，沒有見過一個關于這款發(fā)動機真實毛病和維修的貼~也許，這就是最好的證明吧。