這是兩款不同車型，?建議選帝豪GS，剛上市新車，外觀時(shí)尚大氣，運(yùn)動(dòng)性強(qiáng)，內(nèi)飾漂亮豪華，配置高性能好，發(fā)動(dòng)機(jī)起步快，經(jīng)濟(jì)省油，空間也不錯(cuò)，價(jià)格比較親民。希望我的回答對你有幫助。

客戶群體定位不同 GS是時(shí)尚小資，遠(yuǎn)景SUV是務(wù)實(shí)打拼事業(yè)剛起步的而且GS自動(dòng)銷量不少，遠(yuǎn)景SUV基本都是手動(dòng)

吉利帝豪GS口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑
4.8分
高于同級9.92%
優(yōu)點(diǎn)：
隔音效果好(9)座椅舒適(7)功能齊全(7)用料考究(5)空間夠用(5)
缺點(diǎn)：
噪音問題(10)噪音過大(6)動(dòng)力疲軟(6)空間緊湊(6)懸掛過硬(5)

在此引用一朋友對帝豪GS的看法：
變速箱是干式雙離合，有散熱問題。點(diǎn)煙器不在中控臺，在手扶箱里，沒有預(yù)留其他接口裝行車記錄儀，要么破壞原線路接閱讀燈要么保險(xiǎn)盒，接保險(xiǎn)盒出問題4S不保，屬于私自改造線路。后排出風(fēng)口只有空氣凈化功能，沒支持空調(diào)出風(fēng)。后備箱是真的小?，F(xiàn)在提車很慢，頂配的等三個(gè)月還沒車，其他配置至少等2個(gè)月?？蛇x配CARPLAY和GNETLINK系統(tǒng)福州的4S店不讓裝，加錢也不讓裝。巡航雷達(dá)在車頭保險(xiǎn)杠附近，追尾成本高，撞了就是連acc一起壞。車頂偏矮，像轎車，不是像SUV那樣有很高很好的視野。車后輪擋泥板上方因?yàn)樵O(shè)計(jì)缺陷，行駛過程會(huì)摩擦，有兩塊車殼板埃得很緊，會(huì)被擠掉漆，除非自己或找4S調(diào)松緊度。音響音質(zhì)不好，音軌都分不出。沒有博越的聲控系統(tǒng)，除非另外加裝，但是現(xiàn)在廠家不接加裝單。輪轂和輪胎容易卡石子。后輪不是獨(dú)立懸架，顛簸的時(shí)候，后座感覺很明顯及生硬。備胎也不是全尺寸的。擁堵或爬坡的時(shí)候要切換M手動(dòng)模式，不然容易出現(xiàn)離合片過熱保護(hù)，直接動(dòng)力缺失沒法繼續(xù)跑，只能等自然冷卻或叫拖車。廣播FM沒辦法關(guān)掉，只能關(guān)聲音或切換別的功能，雨天可能有安全隱患！暫時(shí)就這些。這里主要是對GS的變速箱的擔(dān)憂，其他問題還是勉強(qiáng)可以克服。遠(yuǎn)景就一句話，小馬拉大車
但我還是喜歡CVT
9.7更新遠(yuǎn)景試駕感受
昨天去試駕了下遠(yuǎn)景1.3T cvt旗艦版，也順便看了下GS
靜態(tài)感受：
空間很滿意（本人185cm），完爆GS
后排座椅不能放平，這點(diǎn)沒GS好
坐姿高，比GS視野好
遠(yuǎn)景后排三角窗那里，包邊沒包，有個(gè)一指左右很大的空隙，兩邊三角窗都是
看了下老款的GX7也是這樣的，不懂是不是做工問題
試駕感受：
1.3T起步確實(shí)肉（給點(diǎn)油也是肉），但還能接受
速度到40碼以上，感覺動(dòng)力才上來了（所謂的渦輪介入），這時(shí)不會(huì)肉，加速還可以
駕駛質(zhì)感不錯(cuò)，不比逍客差了，對得起這10W塊
方向盤比較小，不過很輕
隔音效果一般吧，沒有吹的那么好，但是至少還是比我的飛度強(qiáng)的
座椅感覺還可以，挺舒服
空調(diào)風(fēng)扇聲音挺大的
對老司機(jī)來說，奇葩的是那個(gè)液晶轉(zhuǎn)數(shù)表，居然沒有指針指示，咋一看很不適應(yīng)
還有那個(gè)腳剎，也是需要經(jīng)常用手剎的司機(jī)適應(yīng)一段時(shí)間的
慮震效果我感覺一般吧，坐后排也體驗(yàn)過，過坑該搖晃還是得搖，聽得見過坑的聲音，比較明顯
換手動(dòng)模式開的話，頓挫感很明顯
總評：純家用夠了
最后銷售說現(xiàn)在訂車要等30-40天才能提

空間遠(yuǎn)景SUV，其他都是帝豪GS更好具體你可以去試駕感受一下

都是吉利家的，遠(yuǎn)景suv更大一些。就好比斯巴魯xv和森林人的定位，不過遠(yuǎn)景性價(jià)比高是全球鷹的換代，