勁炫是一款充滿運(yùn)動(dòng)氣息的年輕人喜歡的車總體來說很值得推薦不過三菱的保有量不高售后和維修以及二手殘值需要考慮一下
廣汽三菱新勁炫ASX整體操控良好,坐姿高,視野好,底盤高,通過性強(qiáng),穩(wěn)定性也比較不錯(cuò),網(wǎng)友評(píng)價(jià)“這車開起來還是很穩(wěn)的,底盤不錯(cuò),韌性較好,汽車的方向盤力度適中,沒有很輕的感覺。
優(yōu)點(diǎn):
操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。方向盤操控輕松,指向性還比較準(zhǔn)確,路感清晰;檔桿、駐車手剎及四驅(qū)切換旋鈕、空調(diào)旋鈕布局合理,操作簡(jiǎn)單直接。缺點(diǎn):
后排和后備箱空間略小,腳剎在前半段進(jìn)程的響應(yīng)不夠迅速,需要駕駛?cè)寺煜?。外觀:
個(gè)性化的鯊魚嘴設(shè)計(jì)比較搶眼,側(cè)面線條和尾部設(shè)計(jì)不錯(cuò)。
新勁炫ASX口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑
4.4分
高于同級(jí)10.33%
優(yōu)點(diǎn):
功能齊全
20
空間夠用
8
時(shí)尚動(dòng)感
7
隔音效果好
6
底盤好
5
缺點(diǎn):
噪音問題
13
噪音過大
4
懸掛過硬
3
舒適性差
3
動(dòng)力疲軟
3
在買ASX之前,MM現(xiàn)在的座駕是一部1.6自動(dòng)檔的馬自達(dá)3,這部車是她爹媽在她拿到駕照之后買給她練車技用的,大概用了2年了?,F(xiàn)在MM的車技練得還算可以了,也臨近結(jié)婚了,她爹媽就考慮給她換部更好的車開,這才買了ASX。這部1.6的自動(dòng)檔馬自達(dá)3,我也算是比較熟悉的,大部分時(shí)間都是副駕駛的乘客,也開著在市區(qū)和高速跑過幾趟。就馬自達(dá)3所處的價(jià)格區(qū)間而言,它是部好車,理由是:一是底盤素質(zhì)好,能提供一定的駕駛樂趣;二是外形還挺好看,就算新一代馬自達(dá)3已經(jīng)推出,舊款還是覺得很好看也很耐看;三是內(nèi)飾還算可以,看著舒心,坐著也舒服。因此在我最鐵的一個(gè)兄弟考慮買車的時(shí)候,我也是向他大力推薦馬自達(dá)3,可惜他最后出于安全性的顧慮選擇了科魯茲。但是既然要換車了,說明對(duì)于馬自達(dá)3還是有一些不滿意的地方,主要是這么幾點(diǎn):一是做工不行。基于成本限制,內(nèi)飾都用相對(duì)廉價(jià)的材質(zhì),咱也能理解。但是長(zhǎng)安汽車作為造奧拓出身的車廠,制造出來的產(chǎn)品實(shí)在是不讓人放心,像MM馬三駕駛位一側(cè)車窗的升降,時(shí)常失靈,反復(fù)修了N次了,還是沒有解決。二是動(dòng)力不足。1.6的發(fā)動(dòng)機(jī),在市區(qū)跑跑還算可以,上了高速就感覺提速慢,超車比較吃力。三是安全性有待改善。只有駕駛及副駕駛的雙氣囊,沒有ESP,車門不是整體成型的。當(dāng)然了這幾點(diǎn)不足是就人的期待而言,同更高價(jià)位的車相比較的不足,并不能簡(jiǎn)單地就推論馬自達(dá)3這部車不好。二、選車的過程
MM對(duì)車也沒太多的研究,所以選車的重任就落在了我的肩上。就MM對(duì)新車的期待和要求,我總結(jié)了一下,有這么四點(diǎn):一是希望不再是四門轎車,二是希望是個(gè)性和漂亮的車,三是總費(fèi)用在30W以內(nèi),四是希望是安全的車。就我對(duì)MM的用車需求的了解,我又追加了幾點(diǎn)要求:一是就操作而言,電子化程度不要太高;二是購車后保險(xiǎn)、保養(yǎng)、維修費(fèi)用不要太高;三是希望車子穩(wěn)定可靠,不要三不五時(shí)的出點(diǎn)小毛病小問題;四是功能盡可能豐富,不要等到需要的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)車子沒這樣的功能。不選四門轎車,是因?yàn)槲壹液蚆M家加起來已經(jīng)有三四部可用的四門轎車,MM覺得沒必要再增加一部四門轎車了,所以原本我很看好的雪鐵龍C5和斯巴魯力獅就這樣排除了。希望是個(gè)性和漂亮的車,這個(gè)估計(jì)是女生買車的共同心愿,于是在MM看來造型很山寨的斯巴魯森林人也排除了。總費(fèi)用要控制在30W以內(nèi),進(jìn)口的TIGUAN、尚酷和加價(jià)的途觀也排除了。此外MM嚴(yán)重討厭棒子貨,所以現(xiàn)代的IX35、勞恩斯酷派和起亞的智跑都排除了。還有就是因?yàn)镸M比較嬌小,所以也不希望開尺寸太大的車。就這
簡(jiǎn)單看了看,說下感受:表臺(tái)材料分區(qū)域有軟硬的分別,可能為控制成本,但材料的選擇及感覺就像國產(chǎn)7-8萬的車,甚至還不如。頂棚中間都沒固定,手一按就上下忽悠,(兩驅(qū)均沒天窗),感覺隨時(shí)能掉下來。后排座椅較直,長(zhǎng)途會(huì)不舒服,不能調(diào)整。最垃圾的就是后備箱內(nèi)墊板,薄薄一層,還不固定!過個(gè)溝坎一顛簸,估計(jì)它自己會(huì)翻跟頭!外觀還不錯(cuò),(仁者見仁的問題,有喜歡的,肯定也有不喜歡的),底盤沒看,不過應(yīng)該差不了,三菱這方面的功力還算可以??傮w感覺:內(nèi)飾拖了后腿,對(duì)不起這個(gè)價(jià)格。(來源:)
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