邁騰有1.4tsi 1.8tsi 2.0tsi
他的1.4tsi發(fā)動(dòng)機(jī)油耗小的是動(dòng)力明顯強(qiáng)于普通2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)甚至強(qiáng)于日本的豐田本田2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)再加上他目前配備世界上最先進(jìn)的7擋雙離合變速箱.實(shí)現(xiàn)最大省油獲得最佳動(dòng)力。但是大眾的所有的帶TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)都得等待 3個(gè)月-6個(gè)月.
邁騰有個(gè)通病大家沒(méi)說(shuō)出來(lái),就是有點(diǎn)燒機(jī)油,幾個(gè)朋友的車(chē)都或輕或重有這個(gè)毛病,不過(guò)基本都不影響正常使用。DSG反倒沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)有什么異常。綜合做工比帕薩特更扎實(shí)可靠。
中庸,符合中國(guó)人傳統(tǒng)特色,整車(chē)沒(méi)什么短板,開(kāi)著不掉價(jià)掉面子,反而很多時(shí)候開(kāi)著撐面子
配置豐富,性價(jià)比不低,空間不錯(cuò)
和同級(jí)別比
比凱美瑞、雅閣、天籟動(dòng)力表現(xiàn)好、配置高
比君威、蒙迪歐空間好、油耗低
邁騰,先說(shuō)缺點(diǎn),也是邁騰最大的問(wèn)題和缺陷-DSG變速箱。目前不到1.5萬(wàn)公里,剛出2年質(zhì)保期,DSG變速箱已經(jīng)開(kāi)始異響,雖然尚未影響到安全行車(chē),但總是提心吊膽的。其他缺點(diǎn)本人都可以忍受(如:減震偏硬、內(nèi)飾粗糙、隔音效果差等),在此不詳述。再說(shuō)優(yōu)點(diǎn):操控性很好,油門(mén)反應(yīng)靈敏且加速均勻;方向盤(pán)輕重適度,指向明確;電子安全配置豐富,如AUTO HOLD,比較實(shí)用;總之,邁騰的亮點(diǎn)也是其致命弱點(diǎn),就是那臺(tái)著名的DSG變速箱,建議樓主了解一下DSG變速箱問(wèn)題后,再做決定。打了這么多字,希望能有用。
邁騰不錯(cuò)!德系向來(lái)嚴(yán)謹(jǐn)扎實(shí),安全可靠,保值率高。邁騰作為大眾PASSAT B6國(guó)產(chǎn)版本,完整繼承了原設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn),外觀時(shí)尚大氣,內(nèi)部空間寬敞,做工精細(xì),人性化功能突出,1.4T、1.8T、2.0T配合先進(jìn)的DSG雙離合變速器,動(dòng)力與油耗兼顧。大眾的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)完備,售后更有保證!所以說(shuō)邁騰是好車(chē)!
車(chē)型簡(jiǎn)介
邁騰(MAGOTAN)源自和德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6,是帕薩特品牌汽車(chē)的第六代車(chē)型。由一汽-大眾汽車(chē)有限公司生產(chǎn)和銷(xiāo)售。2007年7月上市,在中國(guó)的中文名稱(chēng)是“邁騰”。據(jù)一汽大眾方面解釋?zhuān)斑~”寓意自信、果決、動(dòng)感;“騰”表示騰飛、超越、激情。拉丁文名稱(chēng)“Magotan”,來(lái)源于拉丁文詞根“Magnus”,意義是出眾的、高貴的、權(quán)威的,受人尊敬的。之所以取了邁騰(Magotan)這樣一個(gè)新名字,主要是帕薩特的生產(chǎn)廠換成在一汽大眾生產(chǎn),而且上海大眾生產(chǎn)的帕薩特B5尚未停產(chǎn)。配置1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的邁騰上市時(shí)價(jià)格區(qū)間為19.98萬(wàn)元~24.98萬(wàn)元。邁騰的原型帕薩特B6曾經(jīng)榮獲歐美汽車(chē)市場(chǎng)2005年度歐洲第一汽車(chē),德國(guó)“黃天使”大獎(jiǎng),德國(guó)2005年度最佳車(chē)型,美國(guó)2006年最佳安全性能大獎(jiǎng),在歐洲的NCAP碰撞測(cè)試碰撞實(shí)驗(yàn)中,獲得了五星級(jí)的評(píng)價(jià)。外觀造型
邁騰相比以前的帕薩特B5外形更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。采用了新一代大眾汽車(chē)的招牌式風(fēng)格的U形前臉,前臉結(jié)合了鍍鉻格柵,異型前大燈、LED尾燈,脫離了帕薩特B5古板的形象。運(yùn)用先進(jìn)的空氣學(xué)動(dòng)力技術(shù)流線型外形風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.28
帕薩特B6與舊款相比,車(chē)身長(zhǎng)4.77米(增加了62毫米),車(chē)體寬1.82米(增加了74毫米),高度為1.47米(增加了10毫米),軸距達(dá)到了2.71米(增加了6毫米)。而邁騰軸距比中國(guó)產(chǎn)帕薩特B5(加長(zhǎng)版)縮短了近10厘米,但行李廂空間卻比后者大了近100升。行李箱的空間是帕薩特品牌汽車(chē)有史以來(lái)的最高的:565升,較前一代車(chē)型多了整整90L。在車(chē)輛的照明方面,特別是前大燈的設(shè)計(jì)上面,為了獲得更寬廣的照明視角,該款車(chē)采用了一種被稱(chēng)為Bi-的新技術(shù)。以保證汽車(chē)在行駛的過(guò)程中駕駛員始終能夠獲得最好的視角。底盤(pán)
邁騰的底盤(pán)采用PQ46平臺(tái),PQ46平臺(tái)的P表示平臺(tái),Q表示發(fā)動(dòng)機(jī)橫置,4表示B級(jí)車(chē),6表示第六代。因此,邁騰也就是大眾的第六代B級(jí)車(chē)。四連桿后懸架結(jié)構(gòu)是 PQ46平臺(tái)底盤(pán)系統(tǒng)最大的技術(shù)優(yōu)勢(shì);轉(zhuǎn)向采用電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向(EPS);電子穩(wěn)定程序(ESP)結(jié)合ABS剎車(chē)防抱死系統(tǒng),EBV電子制動(dòng)力分配裝置、EDS電子差速鎖、ASR牽引力控制系統(tǒng),在車(chē)輛如果以比較極端的方式進(jìn)入彎道,電子系統(tǒng)會(huì)適時(shí)介入,自動(dòng)糾正入彎姿態(tài),從而確保安全。配備剎車(chē)盤(pán)自動(dòng)除水系統(tǒng)在剎車(chē)盤(pán)上安置了一個(gè)自動(dòng)除水系統(tǒng),使得在剎車(chē)的時(shí)候輪胎保持平穩(wěn)不會(huì)打滑,提高了行駛的安全性。電子停車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)(EPB)代替了傳統(tǒng)的手剎車(chē),取而代之的是前面板上一個(gè)按鈕(EPB)。通過(guò)儀表盤(pán)的顯示可以檢測(cè)它的工作狀態(tài),如果出現(xiàn)緊急情況,只要按一個(gè)按鈕就可以把車(chē)停
邁騰出自PQ46平臺(tái),整體性能表現(xiàn)優(yōu)異,是吸引網(wǎng)友關(guān)注的一大亮點(diǎn);外觀穩(wěn)重大氣,不失時(shí)尚;內(nèi)飾精致,布局合理,豐富的配置受到網(wǎng)友的好評(píng);前排空間寬敞舒適,后排空間略顯緊湊;搭載1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),采用渦輪增壓/缸內(nèi)汽油直噴技術(shù),動(dòng)力表現(xiàn)充沛;操控感穩(wěn),底盤(pán)扎實(shí),乘坐舒適性強(qiáng);安全性能高;但啃胎、燒機(jī)油等小毛病較多;燃油經(jīng)濟(jì)性一般,網(wǎng)友抱怨較多。易車(chē)網(wǎng)友
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