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            高爾夫7發(fā)動(dòng)機(jī)是什么?高爾夫7發(fā)動(dòng)機(jī)都有什么型號(hào)

            數(shù)學(xué)必修5
            提問:2019-09-22 18:13:56

            最佳答案

            高爾夫7搭載EA211系列1.6L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),雖然其在排量方面與高爾夫6保持一致,但兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)發(fā)生了變化。其中,1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81千瓦,最大扭矩155牛米,搭配5速手動(dòng)和6速手自一體變速器。1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低兩種不同的調(diào)校,低功率版最大功率96千瓦,峰值扭矩225牛米,頂配1.4TSI旗艦
            型車型搭載高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110千瓦,最大扭矩250牛米,接近EA888系列1.8TSI機(jī)型的動(dòng)力水平。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)和7速雙離
            合變速箱。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)
            大眾旗下新型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。該系列發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)也是首款在四缸引擎上采用氣缸關(guān)閉系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī),并在提升燃油經(jīng)濟(jì)性上有著明顯的優(yōu)勢(shì)
            全新EA211發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾MQB模塊化平臺(tái)的核心技術(shù)之一
            氣缸關(guān)閉系統(tǒng)在四缸發(fā)動(dòng)機(jī)上首次采用
            EA211系列引擎的技術(shù)亮點(diǎn)就是大眾汽車首次在三缸、四缸發(fā)動(dòng)機(jī)上所采用的氣缸關(guān)閉系統(tǒng)(也可稱為ACT主動(dòng)氣缸
            管理系統(tǒng)),而該技術(shù)的特點(diǎn)就是能夠兼顧動(dòng)力性能和燃油效率。換句話來(lái)說(shuō),就是在給我們提供強(qiáng)勁動(dòng)力輸出時(shí),燃油的消耗量則會(huì)變得更少些,所以這也就實(shí)現(xiàn)
            了省油的目的。要知道在此之前這項(xiàng)技術(shù)一般都在大型V8、V12發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)使用,而這次大眾則將這種技術(shù)首次用于小排量的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)上,讓本身具有一定省
            油優(yōu)勢(shì)的小排量引擎擁有了更加優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性。EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)詳解
            當(dāng)我們大致知道EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)后,不妨再來(lái)了解下該系列的產(chǎn)品。EA211系列包括了三缸和四缸產(chǎn)品,首款
            搭載該系列引擎的車型是大眾UP!不過(guò)當(dāng)時(shí)所搭載的是MPI三缸發(fā)動(dòng)機(jī),而在日內(nèi)瓦車展上亮相的polo
            BlueGT則搭載的是1.4L四缸TSI頂級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)四缸引擎中還包括了一款1.2L的TSI發(fā)動(dòng)機(jī),并且這兩款引擎還分為高低功率的兩種版本。EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)
            全新的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全鋁的材質(zhì)所打造,首先在重量上要比之前的EA111系列輕了22公斤。同時(shí)由于
            新發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦和消耗的降低,以及更加優(yōu)化的熱量管理系統(tǒng),使得EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗還降低了8-10個(gè)百分點(diǎn)。通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)解剖圖不難看
            出,EA211發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)了正時(shí)皮帶的配置,這一改變主要是為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的功率消耗和噪音。EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)詳解
            在EA211全系發(fā)動(dòng)機(jī)為了進(jìn)一步降低油耗和排放量,并提高發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速下的扭矩輸出,該引擎在內(nèi)部中新增設(shè)了排氣
            凸輪軸調(diào)節(jié)器,其中進(jìn)氣凸輪軸也都設(shè)計(jì)成了可以在50度曲柄角范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。由于調(diào)節(jié)器可調(diào)節(jié)到理想的控制時(shí)間,所以這就能確保汽車在低轉(zhuǎn)速下實(shí)現(xiàn)更加順暢
            的相應(yīng),當(dāng)然這也提升了高轉(zhuǎn)速下的扭矩。另外,EA21

            Xˉman. 回答:2019-09-23 12:56:04

            其他回答

            車主您好!高7目前發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī),排量分為1.2T,1.4T和1.6三種發(fā)動(dòng)機(jī)。希望可以幫助到您!

            岳永勝 回答:2019-09-23 08:44:08

            好像是EA211型號(hào)1.4升渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)

            zsh0908 回答:2019-09-22 18:31:49

            您好,高爾夫7全系搭載的都是EA211發(fā)動(dòng)機(jī),是德國(guó)大眾最新的機(jī)器,很不錯(cuò)。

            rocky119 回答:2019-09-22 22:54:26

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