優(yōu)點:外觀看起來大氣,車身的線條感很強,有一種金屬質(zhì)感看上去又結(jié)實又上檔次,方向盤低速時輕,高速時重,既舒適又安全
綜述:性價比方面還是值得肯定的,配置真心是很齊全,有事平常很難用到的配置也有,操控和動力都很不錯,這樣的配置算是很實惠了。
由于車身大小的限制,奧迪Q3的后排空間被壓榨得較為有限,后座腿部空間直觀感受上就比Tiguan還要小。頭頂空間也是個大難題,奧迪的解決方法是在后座的頭部做偷空處理,這樣做保證了后排乘客在正常坐姿時頭部空間有充分的保障。但如果后排乘客上身前傾的話(例如要去和駕駛員靠近說說話),還是很容易碰頭。后排空調(diào)出風(fēng)口、兒童座椅固定裝置等一應(yīng)俱全。
還真不一定有桑塔納大,q3確實小
外觀漂亮,操控很好,走爛路比較舒服。原來一直糾結(jié)Q3的空間,后來開過親戚的車,前排不用說,很寬大,本人才一米七,空間夠用了,后排也沒有想象的那么糟糕,有照片為證,只是后排的出風(fēng)口部分占用空間比較大。家庭用的話空間夠用了,春節(jié)這兩天,后排坐三個大人一個小孩,也能擠得下。
奧迪Q3定位于都市緊湊級SUV車型,出自大眾PQ35平臺,動感、時尚是其造型設(shè)計的最大特色。國產(chǎn)車型尺寸與進口車型一樣,長、寬、高分別為4385/1831/1608mm,軸距沒有加長,依然為2603mm。相對來說,競爭對手寶馬X1明顯更有優(yōu)勢。外觀方面,國產(chǎn)奧迪Q3車型較進口版本變化不大,大嘴進氣格柵有了鍍鉻豎條裝飾,另外前后保險杠的下護板款式略有調(diào)整。其保持了奧迪家族的一貫作風(fēng),菱角分明的車身線條極具力量感。不過一汽奧迪Q3的入門級車型相比進口版本,在外部配置上略有簡化。值得一提的是,奧迪Q3國產(chǎn)后并沒有在原有基礎(chǔ)上進行加長,其擁有與進口版本完全一致的車身尺寸和車身比例。雖然這樣能夠保證奧迪Q3原汁原味的設(shè)計風(fēng)格,但在一定程度上影響了駕乘空間,對比寶馬X1來看,兩者的車身長度與軸距相差較多。奧迪Q3的內(nèi)飾延續(xù)著奧迪的家族式設(shè)計,給人感覺與A3車型有些相似,而這主要體現(xiàn)在空調(diào)控制區(qū)域,圓形的旋鈕顯得非常復(fù)古。同時,車內(nèi)配色擁有黑色、灰色、米色和棕色可選。不過在配置方面,奧迪Q3 35TFSI進取型稍顯不足,像多碟CD、音樂接口等常見配置均未配備,很多舒適性配置則采用選裝形式。空間表現(xiàn)方面,奧迪Q3的車身尺寸相對較小,致使車內(nèi)前后排駕乘空間都不算寬敞,尤其是后排空間過小,難以提供長距離行駛所需求的舒適感,所以不適合家庭選擇,更適合單人或雙人使用。另外,奧迪Q3的車內(nèi)儲物空間比較豐富,后備箱容積達到460L,且后排座椅放倒后能夠得到進一步擴展,但不能按照2:4:2的比例分開放倒,這點沒有X1靈活多變。國產(chǎn)奧迪Q3搭載與進口車型相同的2.0T發(fā)動機,其中35TFSI車型的最大功率為125Kw/4300rpm-6200rpm,最大扭矩280Nm/1700-4200rpm;而高功率版本的40TFSI車型,最大功率為147kW/5000-6200rpm,最大扭矩280Nm/1800-4900rpm,相比進口版本有所下降。另外,奧迪Q3配備了7速S tronic雙離合變速器,這款變速箱代號為DQ500,并非大眾旗下備受非議的DQ200型7速干式雙離合變速箱,相對來說其擁有較高的穩(wěn)定性。
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