你好長安cs35小巧精干，市區(qū)跑無壓力，停車無壓力，很前衛(wèi)，ESP電子助力在這個(gè)價(jià)位的車出現(xiàn)實(shí)屬不易。缺點(diǎn)：后減震的設(shè)計(jì)問題，過坑時(shí)后排舒適性不強(qiáng)。綜述：已經(jīng)很接近合資車了，真皮座椅真皮方向盤多功能按鍵，真皮扶手箱，天窗等等這個(gè)價(jià)位的國產(chǎn)車都有了，知足了，別無所求。請采納，謝謝。

您好，長安最新的Blue Core系列發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)車。Blue Core系列動(dòng)力主要由長安設(shè)在英國諾丁漢的動(dòng)力研究中心研發(fā)，涵蓋了諸多發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)，是長安未來的主力動(dòng)力品牌。CS35發(fā)動(dòng)機(jī)相比CX30等車型上的長安老一代發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是技術(shù)還是實(shí)際輸出數(shù)字都有很大提升。先期上市的CS35搭載的1.6升DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率92kW/6000rpm，最大扭矩160Nm/4000-5000rpm，可以說輸出數(shù)字已經(jīng)達(dá)到了合資品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的水準(zhǔn)。

推薦:長安CS35 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華導(dǎo)航型國IV 性價(jià)比還是可以了,質(zhì)量也過得去.

長安CS35不管是在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱還是底盤、外觀、內(nèi)飾、配置、安全性能都做的比較好。質(zhì)量請放心，長安軍工品質(zhì)
湖南我比較熟悉的就是潤錦長安啦，可以認(rèn)真的去了解一下這款車子

自己用的話。瑞虎。長城H系列。

長安cs35發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的。CS35搭載全新一代Blue Core高效H系列1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，全新一代Blue Core H系列高效發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率125馬力，最大扭矩為160N·m。在后期，該車還有望推出搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，其最大功率達(dá)到了121kW(165馬力)，最大扭矩達(dá)到了250N·m。具備“勁、凈、靜”三大優(yōu)點(diǎn)，可靠性高，“勁”—高功率、低轉(zhuǎn)速高扭矩；“凈”—搭載博世最新一代啟停系統(tǒng)，節(jié)省燃油，降低CO2 排放；“靜”—發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噪聲僅為38.5分貝低于45分貝行業(yè)平均水平。匹配全新5速手動(dòng)變速器及日本愛信原裝進(jìn)口的Ss-Ⅱ4速AT手自一體變速器，MT百公里綜合油耗可達(dá)到6.6L。長安最新的Blue Core系列發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)車。Blue Core系列動(dòng)力主要由長安設(shè)在英國諾丁漢的動(dòng)力研究中心研發(fā)，涵蓋了諸多發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)，是長安未來的主力動(dòng)力品牌。CS35發(fā)動(dòng)機(jī)相比CX30等車型上的長安老一代發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是技術(shù)還是實(shí)際輸出數(shù)字都有很大提升。先期上市的CS35搭載的1.6升DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率92kW/6000rpm，最大扭矩160Nm/4000-5000rpm，可以說輸出數(shù)字已經(jīng)達(dá)到了合資品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的水準(zhǔn)。

長安CS35是長安汽車自主研發(fā)的第一款SUV，整體造型運(yùn)動(dòng)、干練，時(shí)尚又具有科技感；領(lǐng)先的動(dòng)力技術(shù)和日本愛信Ss—II全新一代手自一體變速器，令CS35具有良好的操控性；全套美國天合TRW剎車系統(tǒng)兼容ABS，EBD，采用四輪碟剎也令CS35具有卓越的安全性能，超越同級(jí)車的豐富實(shí)用配置更令CS35駕乘更加舒適便利。長安CS35標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)車窗與液晶顯示屏等裝備，而電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)、多功能真皮方向盤等則會(huì)出現(xiàn)在高配車型上。長安CS35在價(jià)格和配置方面都有著很強(qiáng)的競爭力，隨著它的上市，長安CS35將在經(jīng)濟(jì)性，實(shí)用性和配置方面將發(fā)起強(qiáng)有力的進(jìn)攻。長安CS35汽車外觀時(shí)尚大氣，跑在路上拉風(fēng)；整體操控不錯(cuò)，指向準(zhǔn)確；價(jià)格合理，性價(jià)比高。長安CS35的外觀配置比較統(tǒng)一，不同配置車型間的差異很小。其全系都標(biāo)配了盾形鍍鉻前進(jìn)氣格柵、鷹眼晶鉆透鏡大燈、鑲嵌式霧燈、外后視鏡集成側(cè)轉(zhuǎn)向燈和動(dòng)感V形鋁合金輪轂。另外雙翼動(dòng)感組合尾燈、動(dòng)感擾流尾翼集成高位制動(dòng)燈、鯊魚鰭天線、多功能行李架、鍍鉻排氣筒和發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩也是長安CS35全系車型的標(biāo)準(zhǔn)外觀配置。在內(nèi)飾部分，長安CS35全系車型都采用了立體懸浮式中控臺(tái)、雙炮筒式深海冰藍(lán)光儀表盤以及皮質(zhì)車門扶手。而刀鋒式鍍鉻內(nèi)開門拉手和運(yùn)動(dòng)針織頂棚內(nèi)襯則體現(xiàn)出了CS35較為年輕運(yùn)動(dòng)的一面。時(shí)尚外觀
CS35整車外觀造型挺拔有力，線條流暢、犀利、干凈利落。前臉造型極具沖擊力，
前格柵大氣中蘊(yùn)含著精致；前大燈采用刀削式設(shè)計(jì)風(fēng)格，并配以自然流暢的曲線飾圈和炮筒式透鏡罩；前輪眉線條向下延伸，與霧燈下沿巧妙的融合在一起，最后在前保險(xiǎn)杠牌照自然的交匯；A柱延伸曲線與前大燈形體相呼應(yīng)，加上前發(fā)動(dòng)機(jī)罩隆起的兩條筋線，凸顯出SUV不折不扣的強(qiáng)勁、運(yùn)動(dòng)的風(fēng)骨。上揚(yáng)的腰線，動(dòng)感而流暢，后輪眉線條與車身線條相連，使車身起伏有序，渾然一體。CS35的內(nèi)飾整體采用了以駕乘者為中心的包裹式太空艙設(shè)計(jì)，不僅豐富了造型層次，同時(shí)炮筒式組合儀表、銀色中控面板等，還體現(xiàn)了科技、時(shí)尚的氣息。精致內(nèi)飾
代號(hào)S101的長安SUV已經(jīng)定名為CS35，據(jù)消息人士透露，S101車型僅僅是長安在SUV市場的第一步，緊接著會(huì)推出一款尺寸更大的SUV車型S301，后續(xù)還有S201、S401等不同級(jí)別的SUV車型規(guī)劃。那我們就以長安cs35內(nèi)飾為代表，來詳細(xì)了解一下長安cs35的性能[3]。長安cs35內(nèi)飾是全黑色能夠一定程度上掩蓋內(nèi)飾材質(zhì)較差的瑕疵，整體質(zhì)感會(huì)更好。從長安cs35內(nèi)飾各部分覆蓋件的裝配，拼接來看，都已經(jīng)比較到位。而且全黑內(nèi)飾的映襯下，銀色和鍍鉻裝飾更顯時(shí)尚和精

長安CS35已經(jīng)上市有幾個(gè)年頭了，無論是外形設(shè)計(jì)、裝配工藝還是整體的配置水平上，CS35做的都不錯(cuò)，而且銷量也一直比較穩(wěn)定！但曾爆出的機(jī)油乳化問題也對(duì)其產(chǎn)生了一定的負(fù)面影響！直到現(xiàn)在，還是會(huì)有個(gè)別的車型出現(xiàn)這樣的問題！如果喜歡這款車的話，最好再觀望一段時(shí)間，并且時(shí)常關(guān)注一下相關(guān)CS35的一些論壇，看看這個(gè)問題是否已經(jīng)從根本解決！畢竟總往4S跑是一件比較糟心的事兒！

最大優(yōu)點(diǎn)：外形大氣典雅霸氣，整車線條流暢，造型圓潤；配置豐富，儲(chǔ)物能力表現(xiàn)優(yōu)異,車內(nèi)空間比較寬敞且利用充分；動(dòng)力不錯(cuò)，提速較快；視野開闊，操控較好；安全性能比較出色，定價(jià)合理。最大缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工比較粗糙，車內(nèi)塑料味道較大；四速變速箱較落后，換擋頓挫感明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大；有網(wǎng)友反映剎車偏軟、后備掛胎質(zhì)量差問題，行車舒適性較差；油耗偏高，性價(jià)比一般。