瑞納是現(xiàn)代汽車的最新車型！瑞納憑借出色的外觀設(shè)計(jì)主打時尚、經(jīng)濟(jì)實(shí)用路線，目標(biāo)客戶以年輕人群為主瑞納共有兩款發(fā)動機(jī)可供選擇，分別是1.4L及1.6L發(fā)動機(jī)，其中搭載現(xiàn)代的γ(Gamma)系列發(fā)動機(jī)的1.4L車型將會成為主打，該發(fā)動機(jī)帶有CVVT進(jìn)氣連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，最大功率達(dá)到78.7kw/6300rpm，最大扭矩135.4Nm/5000rpm，升功率超過了50kw，非常優(yōu)秀。同時它的油耗表現(xiàn)也很不錯，1.4L手動擋車型的綜合油耗為6.1L/100km，自動擋則為6.5L/100km。北京現(xiàn)代瑞納提供2年或6萬公里整車質(zhì)保，5000km首保免費(fèi)。更換機(jī)油和機(jī)濾的小保養(yǎng)一般在每5000公里左右進(jìn)行一次，費(fèi)用約在146元左右。大保養(yǎng)在每15000公里進(jìn)行一次，需更換機(jī)油、機(jī)濾及空濾，費(fèi)用約在210元左右與老賽歐相比
新一代的賽歐在設(shè)計(jì)風(fēng)格上有了很大的變化。雖然依舊定位于微型家用轎車，但這次雪佛蘭一改老賽歐的親民樸實(shí)路線，大量引入雪佛蘭家族設(shè)計(jì)風(fēng)格新賽歐的內(nèi)飾所選用的材料并不是十分優(yōu)質(zhì)，但是由于方向盤中控臺等位置大量才用磨砂設(shè)計(jì)，有效的降低了內(nèi)飾的塑料感新賽歐提供1.2L和1.4L兩款發(fā)動機(jī)，1.4L發(fā)動機(jī)最大功率為102ps/6000，最大扭矩為131Nm/4200rpm，是由1.2L發(fā)動機(jī)增加排量得到的。這兩臺發(fā)動機(jī)都采用終身免維護(hù)的鏈條傳動，能夠減少很多維護(hù)方面的支出。雪佛蘭新賽歐購車可享3000元節(jié)能補(bǔ)貼！如果是這兩輛車比較推薦新瑞納！這兩部車價格范圍是不一樣的，新賽歐1.2最低配5.68萬，減去國家節(jié)能補(bǔ)貼3000元，實(shí)際上車身價格才5.38萬。最高配1.4優(yōu)逸版自動擋7.58萬，減去國家節(jié)能補(bǔ)貼3000元，實(shí)際才7.28萬元。而瑞納1.4手動最低配要7.39萬元，減去國家節(jié)能補(bǔ)貼3000元，也要7.09萬元。最低配和新賽歐最低配幾乎一樣，后車窗手搖、無霧燈、無鋁合金輪轂、無發(fā)動機(jī)電子防盜、無遙控鑰匙。瑞納的1.6自動擋最高配要10.69萬元，減去國家節(jié)能補(bǔ)貼3000元，也要10.39萬元。很明顯，一對比下來，瑞納明顯是給準(zhǔn)備考慮7萬到10萬價格范圍的人買的，而新賽歐是給5萬到7萬這個價格范圍買的。只要您錢夠，您就買瑞納，瑞納在品質(zhì)、外形上都要比新賽歐好些，但是瑞納性價比太低，估計(jì)銷量會差（跟前段時間的I30一樣賣不動），以后要是降價下來，那您就虧大了。一句話，瑞納最低配的價格可以買新賽歐最高配的車型，就看您側(cè)重誰了希望對你有所幫助
qinchaobin 回答：2019-12-21 03:41:03
A3好點(diǎn)
LESAN
回答：2019-12-21 10:20:57
你這個質(zhì)量我可以理解為包含安全性，重量，使用壽命等3個方面吧。很明顯的，美系車的標(biāo)桿小車賽歐從以上三個方面都完勝韓系車瑞納，銷量足以說明一切。不過瑞納的外形肯定優(yōu)于賽歐，而且性價比也比賽歐好一點(diǎn)點(diǎn)。謝謝，請采用我的回答。
劉立偉6669
回答：2019-12-21 01:37:14
標(biāo)志外形設(shè)計(jì)不錯賽歐油耗較高瑞納外形動感韓系保值性價比還算不錯
Colonho
回答：2019-12-21 10:24:45
安全性，油耗，動力。操控性。舒適性?？臻g。瑞納都不如賽歐3。我有一輛賽歐31.5L的手動。我對象一輛瑞納1.4手動。對比一下。瑞納除了好看，其他都不行。賽歐3在0-100km起步，實(shí)測9秒。瑞納在12秒。自身體會。選擇賽歐3是正確的。
eastroc
回答：2019-12-21 00:23:31
賽歐3和瑞納相比個人認(rèn)為還是瑞納好一些，瑞納的保有量大，車型維修保養(yǎng)便利性方面相對更有優(yōu)勢一些。
怪蜀黍來了
回答：2019-12-21 08:51:42
賽歐和瑞納三廂相比個人認(rèn)為還是現(xiàn)代瑞納好一些，車子的保值性，做工，質(zhì)量可靠性方面瑞納相對更有優(yōu)勢。
告別游戲
回答：2019-12-21 01:25:55
整體內(nèi)飾簡潔溫馨，實(shí)用性較強(qiáng)，但用料材質(zhì)較差，網(wǎng)友評價中控和車門的塑料材質(zhì)雖然不是很爛，但是感覺不夠高檔，這是最大的不足。但中控布局比較合理，按鍵分布均勻，方便操作。動力:整體動力表現(xiàn)一般，能夠滿足日常需要，提速較慢，但三檔以后動力比較充沛，個別網(wǎng)友反映避震器有些硬，爬坡發(fā)動力不好。裝配工藝:內(nèi)飾用料較差，做工工藝有待提高；網(wǎng)友反映諸如胎噪、風(fēng)噪、抖動等異響毛病明顯多見；整體車型配置較低。安全性:基本安全配置一般，頂配車型安全配置比較豐富，車身自重稍輕，高速行駛穩(wěn)定性較差，安全性能有待提高。售后:售后服務(wù)便捷，維修保養(yǎng)費(fèi)用較低，個別4S的服務(wù)質(zhì)量有所欠缺。下面說說新賽歐，從2010年年初上市至今，憑借設(shè)計(jì)、安全、油耗、空間、質(zhì)量和用車成本上的優(yōu)勢，迅速獲得市場認(rèn)可，領(lǐng)跑中高檔小車市場；隨著兩廂車全系入圍國家部委首批節(jié)能產(chǎn)品惠民工程節(jié)能汽車推廣目錄，新賽歐的市場表現(xiàn)更出色。由于是熱銷車型，而且現(xiàn)車不足，目前該車型價格堅(jiān)挺；噪音大，共振，異響等細(xì)節(jié)方面仍需要進(jìn)一步完善。操控性能良好，網(wǎng)友稱很容易上手；方向盤轉(zhuǎn)向靈活，指向準(zhǔn)確；剎車靈敏，但偏軟；懸掛偏硬，坑洼路面后排顛簸感明顯；高速胎噪風(fēng)噪比較大；底盤偏硬，高速穩(wěn)定性一般。作為普通家庭代步車，動力足夠，起步肉，提速快；檔位清晰，入擋平順；油門反應(yīng)一般，高轉(zhuǎn)速下動力輸出順暢。裝配工藝:內(nèi)飾做工較好，但是用料較差，塑料感強(qiáng)；新車味道重；密封性差，縫隙大，高速噪音明顯。安全性:安全性能不錯，E-NCAP四星碰撞成績，雙安全氣囊；但是沒有裝配ABS系統(tǒng)，也是網(wǎng)友反饋較多的。售后:售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)較多，服務(wù)態(tài)度良好；維修保養(yǎng)費(fèi)用較低。
hcd黃
回答：2019-12-21 03:04:48
肯定瑞納好不管哪方面對比都是瑞納好在品牌價值相差不大的情況下價格決定了好壞
huangxm2015
回答：2019-12-21 12:36:06
韓系車的做工和質(zhì)量一般。賽歐這款車保有量大，保值率好，比較皮實(shí)耐用。
愛飛度愛自由
回答：2019-12-21 11:38:03
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