4S的純牌5W20就很合適啊。如果你想更好的保護發(fā)動機,可以用美孚一號的EP 5W20或者AFE 0W20,其他品牌的20級別機油也基本都能用,日系機頭不挑機油。不要用藍(lán)殼和灰殼,這兩個都是5W40級別的,不符合你車子發(fā)動機的粘度級別要求。
用紅殼機油
好的就美孚,殼牌都可以
5W-20最好不要換5W-40的油雖然要比5W-20的油好,價錢還要貴好多但是5W-40的油黏度較高并不適合皇冠車用,不然會動力下降,提速慢,發(fā)動機負(fù)荷增大,蠔油量增高如果您的車10萬KM以上有燒機油現(xiàn)象的話,可以改用
短期來看,合成油可以延長一倍以上的換油周期,可以少換一次油濾,可以少一次換油保養(yǎng)工時等,可以簡單核算一下是否劃算。從長遠(yuǎn)來看,合成油可以減少油泥和積碳,可以減少發(fā)動機磨損,可以延長使用壽命,可以減少維修保養(yǎng)費用,可以節(jié)省燃油等等,這個會比較難核算一些,但是影響更大。建議有條件的車主盡可能選用高品質(zhì)的合成油產(chǎn)品。我POLO都從藍(lán)殼升級到灰殼,別說您皇冠了。3樓推薦的是,至少灰殼AVL5W-30。
純牌5W-20就很合適啊。如果你想更好的保護發(fā)動機,可以用美孚一號的0W-20,其他品牌的20級別機油也基本都能用,日系機頭不挑機油。機油外包裝標(biāo)簽上的“0W-30”,是機油的粘度等級,這個粘度等級是以SAE(美國汽車工程師協(xié)會)標(biāo)準(zhǔn)劃分的,“W”表示winter(冬季),其前面的數(shù)字越小說明機油的低溫流動性越好,可供使用的環(huán)境溫度越低,在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好。其后面的數(shù)字越高,說明機油在高溫時的粘度越高,對發(fā)動機的潤滑作用越好。同時,推薦使用全合成機油。半合成機油和全合成機油是機油的兩個分類(全合成機油里面一點礦物油的成分都沒有,半合成多少有一點)。二者最大差別在于∶全合成油使用的溫度更廣,使用期限更長;同樣的油膜要求,合成油可用較低的黏度就可達(dá)成,而半合成油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達(dá)到如此要求。換句話說,在相同的工作環(huán)境里,全合成油用較低的黏度就可以達(dá)到保護引擎的目的。同樣,在相同的工作環(huán)境里,全合成油因為使用期限比半合成油長很多,因此雖然成本較高,但是比較換油次數(shù)之后,并不比礦物油高很多。
可以用美孚一號的EP 5W20或者AFE 0W20,其他品牌的20級別機油也基本都能用。機油要正確使用。(1)必須使用質(zhì)量等級合適的機油,這是保證發(fā)動機正常工作的關(guān)鍵。(2)如油品供應(yīng)不及時或沒有合適的油品,可采用代用油品,但是在使用中必須加強觀察,注意油品質(zhì)量及機油濾清器是否有堵塞情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。(3)要選用適當(dāng)黏度的油品。按照本地氣溫選用合適黏度的油品,認(rèn)為黏度越大越好的想法是不對的,因為黏度過大,剛起動時機油流動太慢,容易使機件磨損加劇,甚至造成燒瓦事故(因潤滑油不能及時流到摩擦表面而導(dǎo)致干摩擦,造成金屬瞬時高溫相互燒熔的現(xiàn)象稱為燒瓦事故)。(4)在換油時要將廢油放凈。(5)由燃燒室竄入曲軸箱的氣體有腐蝕性,能使機油氧化變質(zhì)并污染發(fā)動機,必須保持曲軸箱通風(fēng)良好。(6)保持正常的油面高度。
你好,這款車如果保養(yǎng)的話,一般建議你用全合成或者半合成的機油,像嘉實多磁護或者幾乎美孚速霸或者美孚一號都是可以的。感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你,如果能幫到你那就太好了,如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問,我一定會竭力為您服務(wù)的!
你好:皇冠是用5W20豐田純牌機油,如是新皇冠那就建議使用0W20豐田純牌機油。希望能幫到你。
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