油耗太大可以：
1、清理發(fā)動機積碳
發(fā)動機積炭過多是一個很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時添加一定量的清潔劑,如果效果不明顯,則說明發(fā)動機內積炭較多,這種情況必須把車開到4S店,由專業(yè)技術人員對發(fā)動機內的積炭進行清洗。而且在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器
作為汽車內部控制單元,氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動機油氣配比情況,其一旦損壞,就會造成發(fā)動機油氣配比失調,耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會排出顏色較深的尾氣,此時應該更換氧傳感器。3、定期更換三濾
車輛在使用過程中,機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長時間未換,它們就會變得臟膩,影響使用,并給發(fā)動機控制單元傳遞錯誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動機積炭增多。4、檢查電子控制單元
發(fā)動機的電子控制單元雖然可靠性很高,但是在那些使用年限較長的車上,難免會出現這樣或那樣的故障。如某個集成塊損壞、螺栓松動,某電子元件焊腳接頭開焊以及電阻、電容元件失效等。發(fā)動機控制單元出現問題將直接導致車輛出現啟動困難、油耗增大、動力性差、尾氣濃黑等情況。5、正確把握早晨熱車時間過長或行駛距離
相信很多車主都有早晨熱車的好習慣,不過一味的在原地等待車輛轉速下降到正常值或是水溫升至正常,這無異于在和自己的錢包過不去。對此專家建議,我國大部分地區(qū)的車主都可以在車輛啟動半分鐘左右掛擋行車,然后1擋行駛一段距離以后正常行駛。而對于一些北方城市來說冬季過于寒冷的時候則可以適當延長熱車的時間。另外,發(fā)動機在水溫過低的時候電腦會支配噴油嘴多噴一些燃油。6、保持輪胎壓力正?；蛘{換大尺寸輪胎
輪胎因為充氣不足的時候將會影響到耗油量,當輪胎壓力過小的時候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大,那么車輛自然也就更廢油了。7、計劃好路線,規(guī)避擁擠道路上和頻繁變換車道
很多大城市都會發(fā)生堵車的情況,而一些老練的司機則會在出發(fā)點和目的地之間選擇一條最不擁擠的路線。對于這一點建議車主朋友們提前計劃行車路線,留意地方的交通信息和路況避開擁堵路段。因為減少車輛的起步、停車,按照經濟時速行駛,這就等于節(jié)省了燃油。8、定期給愛車“打掃衛(wèi)生”
有條件的朋友建議經常清理車輛的外觀,定期為車輛進行打蠟處理也是個很好的省油方式。車輛在行駛中最大的阻力來自空氣,如果您的車輛發(fā)生過事故車身已經變形那么這有可能會影

比亞迪F3實際油耗是6.3L/100km。一、通常情況下汽車油耗按每100公里所耗油量來評估，例：8.5升/百公里。二、方法：
可以先將車上的里程數清零，然后駕駛一段路程后換算成上面的數值。另外，現在一般的汽車都會有油耗記錄的功能，甚至瞬時油耗都可以隨時查看，詳見購買車輛的說明書。

這么垃圾的車還是不要買了。廠子太小，是轉行做汽車的，萬一哪天不做了，修車連配件都找不到。

呵呵，我不是老車主，算是新車主，今年3月份入手的，F3白金11版標準型。F3我覺得還是挺省油，磨合期我一般超過7個油，現在全走市區(qū)，算是過了磨合期，基本可以控制在7L以內。不過上次去做保養(yǎng)聽說現在出了2012款，12款的換了新發(fā)動機，新發(fā)動機采用可變氣門升程技術（VVL）、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR)，動力性比我的F3更好，油耗還更低，僅6.2L。

您好，是CV汽車成員為您解答。比亞迪F3仿的是豐田的花冠。雖然目前的銷量有所下降，但是F3可是在08和09年禪連銷量冠軍，成為名副其實的街車?，F在F3使用的是自主研發(fā)的發(fā)動機，動力表現剛好夠用，最主要的還是省油。因為車身沒有多余的線條，所以看起來比同級別車大。

比亞迪 F3:強烈推薦性價比好,空間大,動力強個人感覺F3還可以，現在都是全鋁發(fā)動機，聽說油耗才六個油，保養(yǎng)一次一百來塊錢。外觀倒是挺大方的，空間也還可以，像俺朋友一米八五的大高個，坐里面也不感覺憋屈?？傮w來說五六萬的車里面F3還算是最好的了。

呵呵，我不是老車主，算是新車主，今年3月份入手的，F3白金11版標準型。F3我覺得還是挺省油，磨合期我一般超過7個油，現在全走市區(qū)，算是過了磨合期，基本可以控制在7L以內。不過上次去做保養(yǎng)聽說現在出了2012款，12款的換了新發(fā)動機，新發(fā)動機采用可變氣門升程技術（VVL）、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR)，動力性比我的護姬篙肯蕻廄戈詢恭墨F3更好，油耗還更低，僅6.2L。