北京現(xiàn)代名圖發(fā)動機比較省油，動力尚可。1、汽車發(fā)動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟性和環(huán)保性。根據(jù)動力來源不同，汽車發(fā)動機可分為柴油發(fā)動機、汽油發(fā)動機、電動汽車電動機以及混合動力等。2、常見的汽油機和柴油機都屬于往復活塞式內(nèi)燃機，是將燃料的化學能轉(zhuǎn)化為活塞運動的機械能并對外輸出動力。汽油機轉(zhuǎn)速高，質(zhì)量小，噪音小，起動容易，制造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經(jīng)濟性能和排放性能都比汽油機好。3、發(fā)動機是汽車的動力源。汽車發(fā)動機大多是熱能動力裝置，簡稱熱力機。熱力機是借助工質(zhì)的狀態(tài)變化將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能。4、由于汽油和柴油的不同特性，汽油機和柴油機在工作原理和結構上有差異。5、四沖程汽油機是將空氣與汽油以一定的比例混合成良好的混合氣，在吸氣沖程被吸入汽缸，混合氣經(jīng)壓縮點火燃燒而產(chǎn)生熱能，高溫高壓的氣體作用于活塞頂部，推動活塞作往復直線運動，通過連桿、曲軸飛輪機構對外輸出機械能。四沖程汽油機在進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程內(nèi)完成一個工作循環(huán)。6、汽油發(fā)動機燃料系的作用是根據(jù)發(fā)動機不同工作情況的需要，將純凈的空氣和汽油配制成適當比例的可燃混合氣，送入各個氣缸進行燃燒后所產(chǎn)生的廢氣排入大氣中。

弟我3月第買了這個車，車比凱美瑞小重量差不多，估計鐵皮比日貨略厚，但是皮厚這不是優(yōu)點，車結實不結實主要還是在設計水平、材料，但是比起君威、邁銳寶來說胎比較窄，原廠破胎差了點。這車外觀仿造了雷克薩斯，帶全景天窗，對于每月掙那兩個毛錢的我來說，剎車一點就有，行駛噪音也小，結構等方面，很大程度上不在于厚度（超跑都輕薄，強度卻更高），已經(jīng)很好了，這車在歐版基礎上新設計的，工業(yè)品買新不買舊，這車反正比親戚家丐版速騰好開，方向輕靈活，換擋比較順暢

這車怎么說呢。價格方面還是蠻有市場的，介于A級車和B級車之間，玩的就是這部分的市場。車子各方面的評測都不錯，外形，省油，空間，全景天窗。關鍵在于你對韓國車有沒有偏見，如果沒有偏見，這的確就是一款不錯的車。內(nèi)飾稍微差了點。

可以的這車毛病少省油

樣子貨

總體感覺不錯，外形上檔次，后排空間絕對寬敞適合家庭出游，同時LED日間行車燈開在路上非常的吸引眼球，全景天窗更顯得車內(nèi)寬敞明亮。坐在后排無比的舒適最大的特點是車的隔音效果做的不錯，開車的時候非常安靜聽不到發(fā)動機的聲音，按喇叭只聽到外面很悶的一聲其實到外面一聽喇叭聲不小。油也比較省高速1公里不到6毛，但除此以外也有些小毛病，天窗有異響很多買過這車的都反應過這個問題開在市區(qū)或高速公路平坦的地面是絕對不會響的，但是到顛簸路面就能聽出來了，其次韓國車質(zhì)量確實不是很好，不抗撞。

不怎么樣，專為中國人設計的滿足國人虛榮心，吹大了的一款車除了高大尚的外觀，各方面都很一般，售價也不便宜。如果喜歡現(xiàn)代這個牌子，絕對要去看朗動。

名圖搭載1.8L和2.0L自然吸氣發(fā)動機，動力均衡，加速線性。與之匹配的是6速手自一體變速箱，擋位平順，性能可靠。最大優(yōu)點外形前衛(wèi)時尚，車身穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾溫馨舒適，空間充裕，動力均衡，底盤扎實。最大缺點價格高，內(nèi)飾老氣。