給你一個我個人寫的磨合秘籍給你：現(xiàn)在的車磨個3000差不多了。新車對它溫柔點，起步慢點，盡量避免急剎車。速度前500公里控制在80以內(nèi)，過了之后盡量控制在100之內(nèi)（總之就是公里數(shù)上去你就速度慢慢可以放開，別整個磨合期總在80公里以內(nèi)磨，就像人一樣，走習(xí)慣了什么速度以后就喜歡按這個速度走）。然后到3000公里左右就可以拉幾回高速了，這里拉高速可不是一味的跑速度快，每個檔位轉(zhuǎn)速3000-3500左右都走那么4.5分鐘，一般拉到5檔啦，6檔到3000-4000轉(zhuǎn)那速度不得了了。(至于不是手動檔或者不是手自一體的，那就靠D1.D2 或者l.w擋來控制咯。理論上是一樣的)。主要是讓零部件磨合平整。拉完過1.2天就直接去首保。首?；貋砜梢栽倮淮危酉氯ミ^了5000公里就隨意開了，車沒那么尊貴。越嬌氣越容易出問題

正常磨合期5000公里左右。磨合期內(nèi)正常駕駛，不要猛加速并控制最高車速在100Km/h行駛進行磨合較好。汽車的首次保養(yǎng)前一般都稱為磨合期。汽車新的傳動零部件的表面總會存在一定的細(xì)微瑕疵，使得零部件在運轉(zhuǎn)時相互之間的接合與嚙合不夠嚴(yán)密，造成接觸點的摩擦比較劇烈。如果運轉(zhuǎn)速度過快，會由于接觸點摩擦溫度過高或載荷過大造成零部件的永久性損壞。因此，新的汽車傳動零部件在初期運轉(zhuǎn)時，接觸點的相對速度不能過高并應(yīng)及時更換潤滑，以免懸浮在潤滑油中的金屬碎削進入摩擦面進而加速零件的磨損。新的傳動零部件經(jīng)過一段時間的運轉(zhuǎn)摩擦，使得接合與嚙合面的接觸非常吻合、表面非常光潔的過程，叫做磨合。磨合期后，各部位都需要檢查緊固，機油劣化也較嚴(yán)重，需要及時對整車進行保養(yǎng)。

1500KM后可以拉拉高速，建議在做首保之前再拉一下高速。需要注意的是，拉高速的關(guān)鍵是提高發(fā)動機在各個擋位的轉(zhuǎn)速，而不是單純提高車速，1擋換2擋時可以在2500-3000轉(zhuǎn)換，其他擋位都保持轉(zhuǎn)速在4000-5000轉(zhuǎn)左右，分別堅持3-5分鐘，5擋速度太快，適當(dāng)?shù)嘏芤幌戮涂梢粤?。拉高速是為了使發(fā)動機電腦記錄和儲存發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時的各項數(shù)據(jù)，這樣可以對發(fā)動機在今后的正常行駛時，在提速和省油方面都有好處。不然的話，您會在以后跑高速時，感覺車輛提速肉、油耗高。

你好,其實現(xiàn)在的技術(shù)已經(jīng)實現(xiàn)發(fā)動機流水線冷磨了。所謂的磨合不過是讓行車電腦記錄下你的駕駛習(xí)慣，期間為了防止發(fā)動機出現(xiàn)問題而保修售后，4S店都會告訴你要有2000或3000公里的磨合期，一般這個數(shù)字是以品牌要求的第一次強保時間為限的，在這段時間內(nèi)推薦是轉(zhuǎn)速不要長時間超過3500轉(zhuǎn)，速度不要超過120，路況條件好的話最好每個檔位都掛上跑一會兒，一般2分鐘即可。這樣做有利于新發(fā)動機的金屬屑排出。