牌子的話(huà)，我先說(shuō)說(shuō)比較給力的牌子，像摩特、速馬力、安索、紅線(xiàn)等這些，價(jià)格偏貴，但油品性能沒(méi)得說(shuō)，基礎(chǔ)油都是五類(lèi)級(jí)別的，適合一些渦輪增壓機(jī)頭或者性能車(chē)型。中等些的，像美孚、殼牌、嘉實(shí)多、道達(dá)爾等等這些牌子，價(jià)格都相對(duì)適中些。用什么粘度的機(jī)油不是光看季節(jié)和牌子的，關(guān)鍵還是看機(jī)油粘度。一般原廠推薦加什么粘度的機(jī)油，那大多數(shù)就以那個(gè)粘度的機(jī)油為準(zhǔn)。舉個(gè)例子，像很多歐系車(chē)（像大眾品牌），特別是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，粘度要求相對(duì)較高，一般都要30-40這個(gè)范圍。而像很多日韓系車(chē)（像豐田、現(xiàn)代等），粘度要求相對(duì)較低，一般都在20-30這個(gè)范圍（大多都是20）。

沒(méi)有專(zhuān)用油，也沒(méi)有最好，殼多美和長(zhǎng)城都差不多。建議你跟我合作一下，比殼多美質(zhì)量好，曾經(jīng)有超美挑戰(zhàn)美孚的國(guó)家媒體廣告。不燒機(jī)油，增強(qiáng)動(dòng)力。我是超美燃油寶潤(rùn)滑油廠家，中石化聯(lián)產(chǎn)，國(guó)家十五節(jié)能計(jì)劃，加拿大高新納米技術(shù)，中國(guó)高新技術(shù)。

豐田汽車(chē)的設(shè)計(jì)理念應(yīng)該是大眾化的理念，強(qiáng)調(diào)的不是操控性、大馬力而是大眾都能接受的價(jià)格和油耗，并且能坐得舒服，所以豐田發(fā)動(dòng)機(jī)是中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，既沒(méi)有走高端路線(xiàn)也沒(méi)有走增壓的路線(xiàn)，也就是說(shuō)這種設(shè)計(jì)對(duì)機(jī)油的要求不是很高，也沒(méi)有明顯的機(jī)遇損耗，但節(jié)能是關(guān)鍵符合普通大眾對(duì)代步工具的基本要求，基本上豐田不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)都要求使用0W20、5W20機(jī)油，如果使用0W20機(jī)油那節(jié)能效果是最明顯的，如果不是經(jīng)常的激烈駕駛的話(huà)，我們是不建議使用超過(guò)5W30粘度機(jī)油的，機(jī)油每降低一個(gè)粘度等級(jí)可有2%的節(jié)油效果，比如從5W40降到5W20可節(jié)省燃油4%，如果從5W40降到0W20那節(jié)能效果達(dá)到6%。加美1號(hào)潤(rùn)滑油M系列0w20、5W20、R系列0W20、5W20、S系列5W20、綠箭5W20就非常適合發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)要求，當(dāng)然價(jià)格貴一點(diǎn)的M系列，換油周期也是最長(zhǎng)的，就綠箭半合成系列也能滿(mǎn)足1萬(wàn)公里的換油周期（綜合路況來(lái)說(shuō)）。去到M系列的0W20，換油周期可達(dá)1.6萬(wàn)公里（綜合路況來(lái)說(shuō)）

殼牌不錯(cuò)，不過(guò)半合成和全合成的要作下比較的。全合成貴，但用它一萬(wàn)公里沒(méi)問(wèn)題，半合成相比全合成就便宜不少了，但也就用5000公里就該換了。那就要看你的車(chē)多少公里一保養(yǎng)了，如果是5000公里，建議用半合成就行了。采納不采納的說(shuō)聲，這還做著任務(wù)呢~