嗯!我開到是15唐,17唐沒使用過,既所謂的小白鼠,17唐車主應該感謝15唐車主。不管15還是17,基本上還是一樣的,差不多的性能,外觀,配置。使用兩年,還算滿意,除了天窗有時異響,后雨刷一開呱呱叫。純電從沒有開到過80,最低40多一點,最高70多。新生事物,一定有一些不足,請多點耐心,有問題盡量到4s維修,4s有時都搞定不了,別說外面,經(jīng)驗。升級很多,換了不少配件,我都懷疑廠家有沒有賺了,有問題面對解決,給廠家點贊。車身剛性很好,畢竟要承受兩噸多重加速5秒內的摧殘。心態(tài)不同得出的體驗不同,告訴你這是豪車,你就會去感受它的優(yōu)點,不好的也變成是有性格。告訴你這是普通家用車你就會找它的缺點,優(yōu)點也變得普通了。自己喜歡就好。補充一點,關于充電問題,唐充不充電其實沒什么不同,混動狀態(tài)下設置保持最高電量,你想把電用到少于20%還真不容易。
汽車行業(yè)潛規(guī)則,改款一般都減配降價。
前檔風玻璃需要貼膜的,夏季的隔熱防曬,冬季的防紫外線,貼和不貼差距很大的,前提是貼好膜,幾百的不要貼,而且要找正規(guī)的授權店貼,才有保障。
手動檔車型還是可以的,用的都是現(xiàn)成的技術,故障率也不會很高!不過自動檔車型就要想想了,比亞迪的這臺雙離合器變速箱目前問題比較多!
說實在的,比亞迪2017款秦的技術優(yōu)勢還是比較強的,在享受國家補貼之后全國統(tǒng)一價為14.99萬元,與它的配置以及性能相比較,是絕對的實在,因此,比亞迪2017款秦的性價是非常高的,搭載雙擎雙模技術,純電經(jīng)濟模式下綜合工況續(xù)航里程80公里,“短途純電,長途混動”,無論遠近,都可以兼顧。
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