汽車磨合期應(yīng)該要注意以下幾點(diǎn)
控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速:
磨合期行駛不是控制汽車的行駛速度,而是控制發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000-3000rpm(汽油機(jī))之間發(fā)動機(jī)的負(fù)荷是最輕的,由于磨合期潤滑不良,過高的轉(zhuǎn)速容易使部件拉傷,轉(zhuǎn)速太低(擋位太高),發(fā)動機(jī)做功的力量變成了沖擊,同樣會造成磨損,所以一定要勤換擋位,控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。自動擋汽車只需要把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000rpm以下就可以了。減少負(fù)載:
磨合期由于不能達(dá)到最佳潤滑狀態(tài),加重負(fù)荷會使磨損加劇,所以在前500公里內(nèi)盡量減少負(fù)載,3000公里的磨合期內(nèi)都不要超過最大負(fù)載的50%,磨合期后再逐漸增加負(fù)載。另外制動系統(tǒng)沒有充分磨合,制動效果不佳,也需要減輕負(fù)載。不要過早換油:
汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油,要求機(jī)油粘度低,散熱性好,清洗性、抗氧化性能優(yōu)越,有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑,所以磨合期機(jī)油不要過早更換。不用擔(dān)心磨屑過多,因為它們會留在濾清器里,按照廠家規(guī)定時間換油就可以了。磨合期過后的首保換油也很重要,仍需使用較低粘度的機(jī)油。不要使用添加劑:
新車主非常愛惜自己的新車,此時也最容易受人游說購買一些所謂“保護(hù)用品”。磨合期機(jī)油加入添加劑后,會嚴(yán)重影響磨合效果,延長磨合期,甚至?xí)c機(jī)油添加劑產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),生成油泥或出現(xiàn)氣泡,氣泡會使油壓降低,同時使?jié)櫥涣几訍夯?,加快了磨損的速度,所以磨合期內(nèi)不要使用任何添加劑。起步前預(yù)熱:
新車在起步前一定要預(yù)熱,所謂預(yù)熱實際是給發(fā)動機(jī)一個充分潤滑的時間,由于啟動后潤滑油不能馬上到達(dá)摩擦表面,所以要等到潤滑油已到達(dá)所有需要潤滑的部件(尤其是渦輪增壓車型),才能起步。充分潤滑的時間會因氣溫、潤滑油粘度、機(jī)油濾清器的透過性的影響而不同,所以為確保潤滑到位,至少要一分鐘以上.
汽車磨合不是按時間,是按公里數(shù)。時速不超100公里,總里程不小于1000公里。
這是我在易車上找到的,學(xué)習(xí)一下:
自動擋磨合期的注意事項
1、1-500公里為初期磨合,此時速度不宜過快,一般為70-80公里以下,轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)為好。2、500-1000公里為中期磨合,最高速度可適當(dāng)提高,一般可以達(dá)到90-100公里,轉(zhuǎn)速依然2500轉(zhuǎn)以下為好。適當(dāng)提提速不但不會影響發(fā)動機(jī),反而可以促進(jìn)磨合,而且可以看看是否再提速時有否異常。3、1000-1500公里為后期磨合,速度可以提至120公里以下。因為磨合是一個漸進(jìn)的過程,必須逐步加碼。轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)即可。4、所有車子在低速行駛時,實際負(fù)擔(dān)比中速行駛要大,因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速。同時,如果一直在80公里時速下跑完磨合期后,陡然增加時速,反而會使新車不適應(yīng),因此要循序漸進(jìn)提高磨合期的最高時速。5、磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛,要有速度變化。6、磨合期行駛時要避免急剎車、急提速的情況。
汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段,一般為1000~1500公里。磨合期一般指機(jī)械零部件在初期運(yùn)行中接觸、摩擦、咬合的過程。現(xiàn)代多用于形容兩件事物或組織內(nèi)部運(yùn)作的互相熟悉適應(yīng)的時間段,也用于形容感情及婚姻開始,互相間接觸熟悉的階段。磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段,一般為1000~1500公里,這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。在這期間可以調(diào)整提升汽車各部件適應(yīng)環(huán)境的能力,并磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優(yōu)劣,對車的壽命、安全性、經(jīng)濟(jì)性將會產(chǎn)生重要的影響。出廠后的新車,雖然已經(jīng)進(jìn)行過磨合,但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發(fā)現(xiàn)的隱患。另外,新零件與配件間,有很多金屬粒脫落,這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇,而且落入機(jī)油后還會使機(jī)油的質(zhì)量下降,影響了潤滑的效果。由于新的零件在運(yùn)行時摩擦阻力比正常時期大,所以油耗也會比較高。
一般情況下,沒必要特別在意。只要不超載就可以了,速度適中不要高速,避免崎嶇路段。
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