火花塞使用的材質(zhì)對于它的更換周期有決定性影響,目前市場上主流的火花塞有銅芯、鎳合金芯、白金芯、銥金芯。其中,銅芯建議每隔2-3萬公里更換一次;鎳合金的周期比銅芯稍長,在4-6萬公里左右更換即可;而銥金和白金芯的火花塞金屬特性比較穩(wěn)定,抗氧化能力好,所以使用壽命會相對要長很多,白金芯建議每隔8萬公里更換一次;銥金芯的建議每隔10萬公里更換一次。建議根據(jù)新款帕薩特的火花塞材質(zhì)確定更換時間。
請問新帕薩特火花塞間隙的標(biāo)準值是0.6~0.7毫米。希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
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2萬公里更換。汽油機點火系統(tǒng)中將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花,以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成,側(cè)電極焊接在外殼上?;鸹ㄈ姌O間的間隙對火花塞的工作有很大影響,間隙過小,則火花微弱,并且容易因產(chǎn)生積碳而漏電;間隙過大,所需擊穿電壓增高,發(fā)動機不易啟動,且在高速時容易發(fā)生“缺火”現(xiàn)象,故火花塞間隙應(yīng)適當(dāng),一般蓄電池點火系統(tǒng)使用的火花塞間隙為0.7~0.8mm,個別火花塞間隙可達1.0mm以上。
4顆火花塞希望能夠幫到你
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