寶俊品牌的兩款車一個是通用別克的凱越，一個是通用雪弗蘭的樂馳
都是合資車，只不過是通用把舊的生產線，賣給了上汽，上汽交付五菱生產
為了區(qū)別于上汽自主的其他品牌，就出現了寶俊這個名字
寶俊實際上是合資自主品牌，上汽接手后，繼續(xù)又泛亞設計并調校
換句話說，上汽依舊負責生產，而通用負責改進調校
寶俊旗下的兩款車依舊屬于通用旗下的合資車型，質量和現款的凱越，以及斯帕克沒有區(qū)別
比較可靠，而且在做工，以及調校技術，售后等方面都比同價位的自主車強
雖然技術比較陳舊，但整體的可靠性非常高

寶駿630 是上汽通用五菱合資自主品牌推出的第一款車，這個車借用的是別克凱越的底盤，雖然技術方面有一定的成熟性，車況也是較好的。當然，寶駿630作為SGMW推出的車子，在價格上還是比較給力的，

寶駿轎車質量沒得說，像寶駿310就很好的，配置好，空間也很大。

一般，不如國產的長城吉利比亞迪好

寶駿也算是半個合資車，其底盤技術，發(fā)動機，自動變速箱是跟通用合作的，發(fā)動機跟雪佛蘭的 1.8一樣近些年，國內的汽車發(fā)展迅速，是車都會質量問題，很正常，就是再好的車，也不是完美的，幾萬塊的車，在購買之前了解一下也是必須的，畢竟有些人買個車是幾年的積蓄，這些是本人暫時了解的，也可以自己去網上看看，有介紹的，其他的救外觀的問題了，看自己能不能接受，還有一半國人買國產的車車一般都不會超過8,9萬個人感覺低配的救夠用了，總之，現在國產的合資車，質量都相對比較問題，大眾都有DSG門，科魯茲也聽說過波箱有問題，上汽榮威的油耗偏高，日系車的豐田剎車門等等，哪個品牌木有問題啊，個人覺得，只要自己能接受就可以下手，買車還不都是銀子說了算，在中國，不管你買什么車，都會有人說你還不如什么車什么車，都會有一大堆的理由來比較，永遠都比不完，

寶駿是上汽+通用+五菱合作出品的國產自主品牌，目前比較暢銷就是寶駿630 屬于緊湊型車最大排量1.8L 以1.8精英版為例：從官方的數據上看：首先國產車動力有些不足這是通病，油耗有些偏高最高時速190，表現不錯車型尺寸屬于標準的緊湊型一般大小軸距2640表現一般只有高配有ECO節(jié)能模式除了高配皮革方向盤，其他都是型號都是PVC塑料，不理想座椅調節(jié)也只有高配是電動全系沒有ESP 很不樂觀總的來說一些一般的功能都需要高配才有，低配車有些配置過低對于國產車來說，這樣的水平，高配裸車8萬多個人感覺性價比一般處在可以接受但是如果圖便宜買國產車，就要做好小毛病不斷，制造粗糙的心理準備

寶駿的質量非常好，其實我感覺車子主要還是看個人養(yǎng)護和開車習慣，小毛病小問題，就是進口車也有啊，只要沒有影響人身安全的大問題就好

反正560的質量的話在碰撞測試中得到5星好評，寶駿的車質量都不錯，性價比更高

知道寶駿便宜、配置又高，別的就不用問了，一分錢一分貨不可能你花五萬塊錢給了你十萬的配置又給你十萬的質量