當然高爾夫7代好一些。高爾夫本身就是德國大眾緊湊型車的中堅車型,是德國大眾銷量最大的車型。高爾夫7代是基于德國大眾2013年發(fā)布的最新式的MQB平臺底盤的第一款車型,德國大眾狼穴總部設(shè)計的車型。未來大眾和奧迪品牌的所有中型車、緊湊型車和小型車都將采用這款底盤。而大眾朗行的外形是上海大眾設(shè)計的,而不是德國大眾。細節(jié)設(shè)計和用料比起高爾夫7差距巨大。其底盤是1997年大眾推出的高爾夫4代、奧迪A3一代的底盤改進加長而成。底盤和車架的技術(shù)比高爾夫7代落后15年。大眾全新MQB模塊化平臺
兩個都是很好的家用車。只是側(cè)重點不同而已,就看你的需求了。我說說他們的區(qū)別:
一、血統(tǒng)上,高爾夫和速騰、新帕薩特同屬一個平臺打造,比朗逸高半級。二、高爾夫注重操控和駕駛質(zhì)感,朗逸注重乘坐空間及舒適性。三、高爾夫價錢比朗逸貴點,和速騰同級。朗逸更實惠??偨Y(jié)就是說。高爾夫:動力好,操控好,但空間小,懸掛硬,價錢高。朗逸:空間大,舒適好,價錢實惠,但駕駛樂趣不如高爾夫。
看從哪個角度去考慮問題,從技術(shù)角度高爾夫完爆朗逸,高爾夫用的是最新的大眾MQB平臺,朗逸是在老版MQB平臺上設(shè)計的,并且舒適性配置也比朗逸多很多。但是從空間和價格上來看,還是朗逸合適些。
如果是一般家用的話,朗行是足夠的,但是如果與高爾夫比較的話,當然是高爾夫好了。高爾夫是A級車,朗行是緊湊級車,級別不同,也就意味著平臺不同,高爾夫有激光焊接等技術(shù),這個朗行是沒有的。選車的話,當然技術(shù)越先進越好。高爾夫是一款地地道道的歐洲熱銷車,而朗行知名度只限中國,德國人民都沒見過滴。
你好,首先可以確定的是高爾夫的油耗肯定更低一點,發(fā)動機變速箱什么的都是一樣,朗行比高爾夫的車重要重一點的。朗行除了在空間上具有一定的優(yōu)勢之外,其他任何方面都是比不上高爾夫的。附上易車網(wǎng)的對比你看看吧
朗行是上海大眾自己研發(fā)出來的車子,跟高爾夫比還是有點距離的。它唯一比高爾夫好的一點就是空間大一點點。
高爾夫7 是MQB 模塊平臺,朗行是 PQ34,在平臺技術(shù)上差了2代,但是用的發(fā)動機變速箱等主要部件也都是一樣的,也許只是在生產(chǎn)工藝上有些差別,其他沒有什么太大不同。不過我看看過樣車,高爾夫7的做工明顯比朗行要精致一些,看上去稍微高檔一些,注:是看上去。朗行的塑料感太強烈了
而不是德國大眾.baidu、奧迪A3一代的底盤改進加長而成:/f當然高爾夫7代好一些.hiphotos.baidu:/f。其底盤是1997年大眾推出的高爾夫4代,德國大眾狼穴總部設(shè)計的車型.jpg"esrc="http.com/zhidao/pic/item/。大眾全新MQB模塊化平臺
如果不差這2萬塊錢,那就高爾夫。
朗行和高爾夫7相比個人認為還是高爾夫7好一些,車子技術(shù),品牌知名度還有保值性方面高爾夫更有優(yōu)勢。
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