阿特茲全系有 ESP(DSC)。放心!也有‘隨速助力轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)(EPS)’!部分 A級車低配版就是沒有 ESP的,沒有這個,在關鍵時可能會丟人命。
先看發(fā)動機功率機跑出來曲線圖:
這2.0L
這2.5L
發(fā)動機調(diào)校最重要就外特性曲線平滑,其他參數(shù)都先放說,
看曲線就清楚明顯顯示2.0L并沒用心調(diào),或者直接可以說個半成品.所以光發(fā)動機調(diào)教這方面看,2.0L明顯如2.5L優(yōu)秀.所以2.5L值買。選車時候,光看最功率值,其實并沒什么用,因為這個轉(zhuǎn)速你年也用到幾次,其次這個轉(zhuǎn)速般也快到斷油轉(zhuǎn)速,再說D檔時候就算板油,升檔轉(zhuǎn)速也在這個轉(zhuǎn)速前面。所以要看常用轉(zhuǎn)速,因為日常駕駛80%轉(zhuǎn)速都在這個區(qū)間段內(nèi),這個才重點關注方。而且般發(fā)動機在常用轉(zhuǎn)速區(qū)間也燃燒效率最,所以最功率轉(zhuǎn)速看看就,別太當真。扭矩般要配合變速箱個檔位齒比看,這里只提發(fā)動機。把主要轉(zhuǎn)速段扭矩馬力收集出來,輸入Excel并且套入差值百分比計算,出數(shù)值差別明顯:
動力差別至有28%(在2500轉(zhuǎn)附);而3500轉(zhuǎn)4500轉(zhuǎn)之后參數(shù)差距基本過半.
這里取幾個常用轉(zhuǎn)速區(qū)間對比看:
常用轉(zhuǎn)速區(qū)間動力
2.0L:2200轉(zhuǎn) 115NM 35hp-2500轉(zhuǎn) 130NM 45hp-3000轉(zhuǎn) 155NM 65hp
2.5L:2200轉(zhuǎn) 170NM 55hp-2500轉(zhuǎn) 180NM 60hp-3000轉(zhuǎn) 215NM 90hp
動力差值百分比分別:
38.6%44.4%32.3%28.6%32.4%32.2%
而阿特茲主頁那邊車主平均油耗那邊,
2.0L平均油耗 8.0L/100km(597人平均值);2.5L平均油耗 8.7L/100km(481人平均值).
平均油耗差0.7L,8.3%,差別算.
但排量差0.5L,22.2%.
明顯排量差距實際動力表現(xiàn)并成正比.
所以結(jié)論:
2.0L減排量,但油耗并沒有減到相應數(shù)值,
而且2.5L消耗油到動力回報.
所以投入產(chǎn)出比這方面看,2.5L還值買。
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