發(fā)動(dòng)機(jī)散熱能力相對(duì)降低，使?jié)櫥妥兿《档蜐?rùn)滑質(zhì)量，加劇運(yùn)動(dòng)件表面的磨損，容易導(dǎo)致粘缸、活塞環(huán)卡死、開(kāi)鍋、拉缸。當(dāng)環(huán)境溫度低于零度時(shí)，冷卻系統(tǒng)中的水就會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)楸?，冷卻系統(tǒng)的部件就會(huì)有被膨脹裂損的危險(xiǎn)，這時(shí)選用防凍液可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫下正常工作。汽車(chē)、火車(chē)內(nèi)燃機(jī)車(chē)、拖拉機(jī)、輪船、發(fā)動(dòng)機(jī)、水箱以及各種機(jī)械設(shè)備，柴油機(jī)、汽油機(jī)等冷卻系統(tǒng)作為冷卻液使用。具有防凍、防沸、防腐蝕、防水垢等多種功能。與水一樣，具有比熱大、蒸發(fā)潛熱量高及補(bǔ)充方便等優(yōu)點(diǎn)。擴(kuò)展資料
功能
冷卻系統(tǒng)的功用是將引擎中多余而無(wú)用的熱量，從引擎中散發(fā)出去，使引擎在各種速率或行駛狀況下均能保持在正常溫度下運(yùn)作。水箱是水冷式引擎的熱交換器，以空氣對(duì)流冷卻之方式，維持引擎正常工作溫度。一旦水箱內(nèi)的引擎冷卻水因高溫沸騰且汽化膨脹，壓力超過(guò)設(shè)定值時(shí)，由水箱蓋（A）溢出泄壓，造成冷卻水減少并防止冷卻系統(tǒng)管路爆裂。平時(shí)行車(chē)應(yīng)注意儀表板上的引擎冷卻水溫度表指針是否正常。其他如引擎冷卻風(fēng)扇故障而造成引擎冷卻水溫升高或冷卻系統(tǒng)管路泄漏亦可能造成冷卻水減少，在添加蒸餾水前請(qǐng)留意冷卻水減少的量及周期是否正常。參考資料來(lái)源：百度百科-汽車(chē)水箱

柴油機(jī)缺水20分鐘，如果是滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)可能導(dǎo)致拉缸，抱瓦最后熄火等后果。如果低速無(wú)負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)可能造成輕微拉缸等。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺水高溫的后果
一、導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣系數(shù)下降氣溫越高，空氣密度越小，發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際進(jìn)氣量減少；二、由于發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)溫度更高，發(fā)動(dòng)機(jī)充氣能力降低；三、會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常，容易產(chǎn)生爆燃，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降；四、使發(fā)動(dòng)機(jī)的各部件材質(zhì)形成熱衰減，其次對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的間隙也有所影響；發(fā)動(dòng)機(jī)缺水高溫后遺癥
正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)缺水高溫過(guò)熱時(shí)，車(chē)輛儀表盤(pán)上的水溫報(bào)警燈就會(huì)亮起。如果車(chē)主發(fā)現(xiàn)這種情況，只要采取正確措施，不要再繼續(xù)行駛，那么維修后一般不會(huì)留下什么嚴(yán)重的后遺癥。但如果是繼續(xù)行駛，可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不可逆的磨損。較為常見(jiàn)的后遺癥是燒壞氣缸墊、氣門(mén)及氣門(mén)座，嚴(yán)重的可能導(dǎo)致缸體或缸蓋出現(xiàn)裂痕，這種就需要進(jìn)行大修才能解決了。