如果是0W-20的汽車機(jī)油，就不適合給摩托車，包括踏板摩托車使用。這個(gè)標(biāo)號(hào)的機(jī)油不太適合在高溫下使用，而摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度和轉(zhuǎn)速都高于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，這種機(jī)油在高溫下油膜變薄，在高速攪拌下也容易產(chǎn)生氣泡，這些都不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑，有可能增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損和性能的發(fā)揮，所以最好還是用適合摩托車的機(jī)油吧，不要因小失大。

嚴(yán)格來(lái)說(shuō)踏板車最好不要使用汽車機(jī)油，因?yàn)樘ぐ遘嚨陌l(fā)動(dòng)機(jī)溫度和轉(zhuǎn)速都要比汽車發(fā)動(dòng)機(jī)高，在高溫和高速攪拌下，機(jī)油容易降低潤(rùn)滑效果。不過(guò)在實(shí)際使用中，由于踏板車的傳動(dòng)離合部分不需要機(jī)油潤(rùn)滑，而且多用于短途低速代步，所以質(zhì)量合格標(biāo)號(hào)合適的機(jī)油，只要確保機(jī)油是正品，適合摩托車使用并按期更換也可以。?
踏板車選擇機(jī)油需要看發(fā)動(dòng)機(jī)類型，如果是4沖程發(fā)動(dòng)機(jī)是可以用汽車機(jī)油代替的，但兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)需要用專用機(jī)油，汽車機(jī)油是不合適的。都知道機(jī)油的作用就是潤(rùn)滑、密封及散熱等，汽車和摩托車都需要用到機(jī)油，可以說(shuō)機(jī)油是所有機(jī)械的血液。踏板車和汽車之間又有五大區(qū)別：轉(zhuǎn)速，壓縮比，容積效率，散熱，工作范圍，因此摩托車的機(jī)油除了要有良好的潤(rùn)滑效果，還要有很好的變速箱潤(rùn)滑及降溫效果，因此可以看出摩托車對(duì)機(jī)油的要求較高。

一般的不是通用的！機(jī)油是引擎的血液，其質(zhì)量和性能的好壞，直接影響到車輛的使用壽命。一般摩托車的設(shè)計(jì)壽命都在十萬(wàn)公里以上，可是我們身邊的許多車車，到不了兩萬(wàn)公里就開(kāi)膛破肚進(jìn)行大修，其原因就是沒(méi)有合理地使用優(yōu)質(zhì)的摩托車專用潤(rùn)滑油。汽車機(jī)油和摩托車機(jī)油加的添加劑是很不一樣的，汽車一般都是水冷的，再加上行駛時(shí)的轉(zhuǎn)速要比摩托車低很多，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油氧化變質(zhì)速度要比摩托車慢，所以汽車的機(jī)油（包括高級(jí)轎車）添加的化學(xué)添加劑要比摩托車機(jī)油的強(qiáng)度差得多。理論上，如果是哈雷之類的大排量低轉(zhuǎn)速的摩托車還可以一試，一般的摩托車特別是動(dòng)輒一萬(wàn)多轉(zhuǎn)/分的日本跑車，如果用汽車機(jī)油，機(jī)器很快就會(huì)完蛋的，哭都來(lái)不及。而且汽車和摩托車的機(jī)油過(guò)濾系統(tǒng)也有很大的區(qū)別，這里就不多說(shuō)了。希望你一定要選用正牌的優(yōu)質(zhì)摩托車機(jī)油，以免造成不必要的損失。選用摩托車潤(rùn)滑油要注意兩點(diǎn)：一是等級(jí)：目前市場(chǎng)上SE、SF、SG、SJ…的機(jī)油，其等級(jí)是后面的高。一般使用SF或SG的就完全可以滿足行駛的需要。如果是經(jīng)常飆車，建議使用級(jí)別高一些的，最次也得SG級(jí)。但是注意一點(diǎn)：即使是使用了高級(jí)的機(jī)油，也要1000~2000KM更換，不要相信那些一萬(wàn)公里不用換油的謊話—任何機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)1000攝氏度以上的環(huán)境中，都會(huì)在五百至一千公里后嚴(yán)重劣化，失去其應(yīng)有的潤(rùn)滑效果，切記。二是黏度。多級(jí)油（標(biāo)識(shí)為10W-30或15W-40等）一年四季都可以使用，黏度適合冬夏不同的溫度。單級(jí)油如SAE40等，只適合夏季使用，引擎磨損比較大的車輛可以放心選用。一般車輛亂用的話，由于其黏度大，容易因機(jī)油流通不暢而損壞機(jī)器，造成不可逆轉(zhuǎn)的后果，嚴(yán)重的會(huì)造成拉缸、抱死等嚴(yán)重故障。以上所言是偶十余年玩車用車的經(jīng)驗(yàn)之談，千萬(wàn)注意！

你好！“汽油”發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油可以用在踏板摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)上。