輪胎鼓包分為簾子線斷裂鼓包和脫層鼓包兩種,脫層鼓包主要有三種:冠空、肩空、子口空,因?yàn)檩喬ナ褂眠^(guò)程中輪胎氣壓過(guò)大,使得輪胎著地面積減.
1.
載重輪胎使用過(guò)程中,由于汽車(chē)超載,單胎的負(fù)荷加大,輪胎變形也大,簾線受到過(guò)大的伸張應(yīng)力而松散,胎面膠和簾布層產(chǎn)生剝離.
2.
汽車(chē)在行駛過(guò)程中,由于緊急剎車(chē),鋼圈和輪胎在緊急制動(dòng)的情況下保持不動(dòng),這時(shí)由于慣性汽車(chē)仍然行駛,使得胎面于地面摩擦加劇.
3.
高速行駛過(guò)程中,尤其是在夏天,胎內(nèi)溫度達(dá)到135度,橡膠和簾線受到很大的破壞,常引起脫層,這時(shí)切忌用冷水澆濕輪胎,避免引起爆炸
一、高速過(guò)坑
如果路面較差,或者有坑的話,切記要慢速通過(guò),高速通過(guò)時(shí)坑的邊緣很容易將輪胎簾線擠斷,導(dǎo)致鼓包。?
二、快速碾壓通過(guò)凸起障礙物
相比起坑洼來(lái)說(shuō),凸起障礙物就比較常見(jiàn)了,例如減速帶,凸起的井蓋以及路面落差!在碾壓到障礙物時(shí),速度過(guò)快會(huì)導(dǎo)致鋼圈和障礙物擠壓輪胎側(cè)面導(dǎo)致側(cè)面簾子線斷裂引起胎側(cè)面鼓包。建議開(kāi)車(chē)時(shí)眼睛可以看的遠(yuǎn)一點(diǎn),發(fā)現(xiàn)路面異常及時(shí)減速,如果到了跟前才發(fā)現(xiàn),可能不止會(huì)鼓包,還會(huì)出現(xiàn)爆胎的情況。三、小角度上馬路牙子
我們平時(shí)慢點(diǎn)上馬路牙子是無(wú)關(guān)緊要的,但是有些時(shí)候,我們只能用很小的角度上馬路牙子,這時(shí)候就要注意了,半個(gè)車(chē)頭的重量擠壓在半個(gè)輪胎上時(shí),輪胎被掛破或者簾線斷裂的幾率就非常大了。
1、外力撞擊
一般是受到外力造成的,比如受到了擠壓、撞擊等??窟呁\?chē)靠的太近,輪胎擠在了馬路牙子上,或者直接上馬路牙子時(shí),都會(huì)擠到輪胎側(cè)壁,擠壓后導(dǎo)致變形量過(guò)大,把簾線拽斷了。還有過(guò)減速帶、過(guò)坑等不減速,輪胎突然撞擊上去,也會(huì)導(dǎo)致斷裂,這是突然間變形量過(guò)大導(dǎo)致斷裂。2、輪胎質(zhì)量問(wèn)題
簾線分布不均,簾線強(qiáng)度不足導(dǎo)致的鼓包。在正常行駛情況下出現(xiàn)。屬于輪胎質(zhì)量問(wèn)題,這種情況輪胎廠家會(huì)提供新胎更換。偶爾在新聞中也能看到某些牌子因輪胎鼓包而召回。
輪胎鼓包主要原因如下:
1、冠空
冠空主要表現(xiàn)為輪胎花紋表面(稱(chēng)之為冠面)即胎面頂部脫層。主要原因是因?yàn)檩喬ナ褂眠^(guò)程中輪胎氣壓過(guò)大,使得輪胎著地面積減少,輪胎早期磨損,輪胎使用過(guò)程中由于滾動(dòng)加速或者輪胎散熱不是很好,使得胎面溫度升高。線層之間的附著力下降,加上胎面的離心力加大使胎頂脫層。載重輪胎使用過(guò)程中,由于汽車(chē)超載,單胎的負(fù)荷加大,輪胎變形也大,簾線受到過(guò)大的伸張應(yīng)力而松散,胎面膠和簾布層產(chǎn)生剝離,引起胎面和緩沖層脫開(kāi),或胎體分層,大面積脫空。汽車(chē)在行駛過(guò)程中,由于緊急剎車(chē),鋼圈和輪胎在緊急制動(dòng)的情況下保持不動(dòng),這時(shí)由于慣性汽車(chē)仍然行駛,使得胎面于地面摩擦加劇,這時(shí)胎面和胎體之間產(chǎn)生剪切效應(yīng),這樣容易將冠面與胎體剝離,造成冠空。2、肩空
肩空是輪胎側(cè)面鼓包的一種,分為局部和整體兩種,一般在輪胎胎面與胎側(cè)之間較為常見(jiàn)。主要表現(xiàn)為有明顯的鼓包現(xiàn)象,類(lèi)似于泡狀!有的則為環(huán)形狀,這種為整體脫空!胎側(cè)和胎體明顯脫離。主要原因:由于輪胎制造過(guò)程中,簾線干燥程度不夠就進(jìn)行掛膠,或者由于膠體本身含水分過(guò)高引起,該原因?qū)儆谫|(zhì)量問(wèn)題。載重系列輪胎在超載的情況下輪胎表面接觸地面面積加大,胎肩磨損加快,胎體溫度高,產(chǎn)生的集熱不能及時(shí)散發(fā),形成胎肩集熱,引起脫空!有的則是因?yàn)樘ンw產(chǎn)生集熱,造成胎體線層中的膠和胎肩膠由于高溫分解而變質(zhì),失去部分物理機(jī)械性能,使膠與簾布層的附著力急劇下降,造成脫空。3、子口空
主要指載重子午線輪胎。主要表現(xiàn)鋼圈周?chē)摽?。由于子口鋼絲收口時(shí)存在問(wèn)題,造成鋼絲圈開(kāi)裂脫層。子口部位鋼絲圈部位的膠體由于高溫原因或者膠體本身配置有問(wèn)題造成橡膠老化脫層。使用過(guò)程中由于安裝的是改裝輪輞,輪胎行駛過(guò)程中變形不規(guī)則,發(fā)生摩擦使胎圈產(chǎn)生高溫引起脫層;輪輞過(guò)大或過(guò)小(如輪輞厚度問(wèn)題)造成受力不均勻。屈撓點(diǎn)下降而脫層;剎車(chē)鼓(剎車(chē)盆)溫度過(guò)高,易引起內(nèi)側(cè)輪胎的子口高溫老化,致使其脫空。4、簾子鼓包
主要指轎車(chē)子午線輪胎在經(jīng)過(guò)溝、坎或路面異物時(shí)速度過(guò)快導(dǎo)致鋼圈和地面擠壓輪胎側(cè)面導(dǎo)致側(cè)面簾子線斷裂引起胎側(cè)局部位置鼓包。處理注意事項(xiàng):
第一,安裝輪胎時(shí)請(qǐng)到專(zhuān)業(yè)的輪胎店,使用輪胎專(zhuān)業(yè)安裝設(shè)備及專(zhuān)業(yè)的安裝程序來(lái)操作。第二,盡量避免長(zhǎng)時(shí)間在惡劣的路況下行駛,如果無(wú)法避免請(qǐng)注意車(chē)速越慢越好。第三,養(yǎng)成優(yōu)越的輪胎保養(yǎng)習(xí)氣,經(jīng)常檢查輪胎,應(yīng)子細(xì)檢查輪胎表面是否有開(kāi)裂、劃傷、鼓包、胎面磨損過(guò)度等潛在危險(xiǎn),并隨時(shí)調(diào)劑、預(yù)防爆胎。第四,除按期檢查輪胎之外,車(chē)主還需求養(yǎng)成檢查并維護(hù)正常的胎壓、注意輪胎質(zhì)保期,確保使用"健康"輪胎來(lái)駕駛車(chē)輛。
有一些比較輕微的鼓包有些人可能會(huì)采取熱補(bǔ)的方法,用高溫硫化的方式,將生膠很好地融合到輪胎傷口上冷卻…
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