在輪胎的一側(cè)的胎面上,一般情況下都有一個(gè)紅點(diǎn)和一個(gè)黃點(diǎn),再仔細(xì)看還會發(fā)現(xiàn),紅點(diǎn)是實(shí)心的,黃點(diǎn)是空心的。這是因?yàn)橐罁?jù)現(xiàn)有的工藝水平,輪胎在制作過程當(dāng)中還無法達(dá)到絕對的平衡,所以輪胎在出廠時(shí)都要經(jīng)過檢測,這兩個(gè)點(diǎn)就是在檢測的過程當(dāng)中標(biāo)注的,如果檢測振動(dòng)幅度超標(biāo),這樣的輪胎是不允許出廠的。實(shí)心紅點(diǎn)表示輪胎縱向振動(dòng)最大的位置,也就是說這個(gè)位置最重,用專業(yè)術(shù)語來說叫重心。大家都知道,輪胎在轉(zhuǎn)動(dòng)過程當(dāng)中會產(chǎn)生振動(dòng),而這個(gè)位置就是振動(dòng)最大的那個(gè)點(diǎn)??招狞S點(diǎn)和實(shí)心紅點(diǎn)正好相反,它表示輪胎縱向振動(dòng)最小的位置,也就是說這個(gè)位置最輕,是輪胎的輕點(diǎn)。其實(shí),除了輪胎上有兩個(gè)點(diǎn),在部分輪轂上也是有標(biāo)記的,如果有的話就是一個(gè)白色的實(shí)心點(diǎn),當(dāng)然有的輪轂上沒有標(biāo)記。這個(gè)白色的實(shí)心點(diǎn)表示為輪轂的輕點(diǎn),這個(gè)位置最輕。
紅點(diǎn):均衡性檢測合格標(biāo)志,位置在輪胎周向最凸點(diǎn)(輪胎并不是正圓)。
紅色圓點(diǎn)代表輪胎縱向剛性最大位置。汽車上最佳的避震零件是輪胎。輪胎在地面上旋轉(zhuǎn)一周時(shí),它每一個(gè)角度所承受的振動(dòng)力是不相等的,這種現(xiàn)象稱為RFV(),當(dāng)REV數(shù)值過大時(shí),輪胎就會產(chǎn)生振動(dòng),影響行駛舒適性。黃色空心點(diǎn)叫做輪胎輕點(diǎn)記號,表示這個(gè)位置是輪胎圓周上最輕的部位,在更換輪胎時(shí),必須把此部位與輪胎鋼全上最重位置的氣門嘴對齊進(jìn)行安裝,才能使車輪在行駛中保持最佳平衡。輪胎在安裝時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)一、輪胎胎側(cè)上的黃點(diǎn),每條輪胎上都有一個(gè)紅點(diǎn)和黃點(diǎn),仔細(xì)的觀察會發(fā)現(xiàn)紅點(diǎn)是實(shí)心的,而黃點(diǎn)是空心的。實(shí)心紅點(diǎn)是輪胎縱向剛性最大的位置,直白地說就是那個(gè)實(shí)心紅點(diǎn)是這條輪胎在轉(zhuǎn)動(dòng)一圈時(shí)振動(dòng)最大的點(diǎn),振動(dòng)值過大時(shí)輪胎會產(chǎn)生振動(dòng),因此好的生產(chǎn)廠家在新品出來檢測時(shí)如發(fā)現(xiàn)振動(dòng)值超標(biāo)是不會讓它出廠的。這個(gè)紅點(diǎn)對于銷售部門和用戶因無法知道它的值,所以意義不大。空心的黃點(diǎn),又稱為輕點(diǎn)標(biāo)記,表示的是該部位是這條輪胎全圓周上最輕的地方。二、有方向標(biāo)志的花紋應(yīng)按標(biāo)志方向安裝有的輪胎花紋從特殊需要角度考慮在設(shè)計(jì)時(shí)是有方向或不對稱的,這時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按方向標(biāo)志安裝,否則會給行駛帶來麻煩,如操控性能下降、剎車性能下降、排水功能下降等等。三、充氣的正確方法每條輪胎上都標(biāo)有該條輪胎的氣壓值,正確的氣壓值應(yīng)為該條輪胎標(biāo)準(zhǔn)值的80%—100%(在這里需要說明的一點(diǎn)是,輪胎的氣壓值應(yīng)以輪胎的標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)而不應(yīng)以所駕車輛所要求的氣壓值為準(zhǔn))而當(dāng)打算將氣壓定為80%時(shí),也不要直接把氣壓打到所要的值就停止,正確的充氣方法是在安裝輪胎時(shí)應(yīng)將氣壓充到該條輪胎所規(guī)定值的100%或略超過100%,然后在將氣壓放到所要求的氣壓值。
您好!由于國家沒有對此有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,所以各個(gè)汽車廠商對紅點(diǎn)黃點(diǎn)的標(biāo)記含義是不一樣的。通常來說,實(shí)心紅點(diǎn)是輪胎縱向剛性最大的位置,空心黃點(diǎn)則稱為輕點(diǎn)標(biāo)記,表示的是該部位是這條輪胎全圓周上質(zhì)量最輕的地方,輪胎標(biāo)紅黃點(diǎn)主要是為了簡化動(dòng)平衡操作所用。米其林輪胎由于出色的生產(chǎn)工藝保證了輪胎良好的均勻性,替換市場輪胎均不標(biāo)記紅點(diǎn)和黃點(diǎn)。而輪胎不標(biāo)記紅點(diǎn)黃點(diǎn)本身不影響動(dòng)平衡,依然可以正常操作。參考資料:米其林官網(wǎng) www.michelin.com.cn
實(shí)心紅點(diǎn)表現(xiàn)輪胎縱向振動(dòng)最大的地位,也便是說這個(gè)地位最重,用專業(yè)術(shù)語來說叫重心。人人都曉得,輪胎在遷移轉(zhuǎn)變進(jìn)程傍邊會產(chǎn)生振動(dòng),而這個(gè)地位便是振動(dòng)最大的那個(gè)點(diǎn)??招狞S點(diǎn)和實(shí)心紅點(diǎn)正好相反,它表現(xiàn)輪胎縱向振動(dòng)最小的地位,也便是說這個(gè)地位最輕,是輪胎的輕點(diǎn)。拓展資料注意事項(xiàng)是安裝時(shí)有點(diǎn)標(biāo)志的一側(cè)向外。假如輪轂上有紅色點(diǎn)標(biāo)志,要將輪胎上的紅點(diǎn)和輪轂上的白點(diǎn)對齊。假如輪轂上沒有標(biāo)志,要將輪胎上的黃點(diǎn)和氣門嘴對齊。別忘了,氣門嘴也是有重量的。目的便是將重點(diǎn)與輕點(diǎn)結(jié)合,讓其相互彌補(bǔ),讓整個(gè)車輪盡量的到達(dá)一個(gè)均衡。
這個(gè)是輪胎的磨損標(biāo)識線,還有就是輪胎安裝位置的選擇,這些都是有著實(shí)際意義的。
實(shí)心紅點(diǎn)表示輪胎縱向振動(dòng)最大的位置,也就是說這個(gè)位置最重,用專業(yè)術(shù)語來說叫重心。大家都知道,輪胎在轉(zhuǎn)動(dòng)過程當(dāng)中會產(chǎn)生振動(dòng),而這個(gè)位置就是振動(dòng)最大的那個(gè)點(diǎn)??招狞S點(diǎn)和實(shí)心紅點(diǎn)正好相反,它表示輪胎縱向振動(dòng)最小的位置,也就是說這個(gè)位置最輕,是輪胎的輕點(diǎn)。
在有些輪胎的胎邊上,我們可以清晰地看到一個(gè)紅色實(shí)心圓圈和一個(gè)黃色空心圓圈。紅色圓點(diǎn)代表輪胎縱
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