法拉利紅其實在大致上分為三種,Rosso Corsa;Rosso Fiorano;以及Rosso Scuderia,因為年份、車種與涂料供應商的不同而相異,所以...所以,你問我法拉利紅是多少號,我也不知道
蘭博基尼
具有傳奇色彩的“法拉利紅”起初是國際汽車聯(lián)合會在上世紀初期分配給意大利賽車的顏色,作為這些賽車參加大獎賽的專用顏色。在這個世界上的許多領域,顏色只有一種象征意義。在足壇上,橙色代表荷蘭足球,藍色代表意大利足球。在汽車世界里,很容易就由一種技術革新而記下一個品牌。渦輪增壓技術可以讓人記下薩博汽車;L6引擎是寶馬的驕傲;4驅(qū)代表奧迪的光輝;豪華車的代名詞是勞斯萊斯;越野車的代名詞是路虎;F1的代名詞就是法拉利。如果要在汽車世界中尋找一種顏色來引證一個品牌,那么非紅色的法拉利莫屬!如果說F1就是法拉利最好的廣告形式,那么紅色就是最能夠代表運動精神的顏色!相映成趣的是,在中國擁有最多球迷的俱樂部就是曼聯(lián)和AC米蘭。這兩支優(yōu)秀的球隊也是紅色的!其實紅色原本是意大利的賽車色,早在20世紀初那沒有廣告和贊助商的賽車年代賽車的顏色及代表著車手或車隊的國籍,比如意大利為紅,法國為藍,美國為白,英國為綠(這就是為什么當人們提到美洲虎時會聯(lián)想到British green—英國綠)。早期使用紅色的賽車隊并非法拉利一家,菲亞特、阿爾法·羅密歐、瑪莎拉蒂都曾使用紅色,然而因為時代所趨,這些公司逐一退出了大獎賽活動,而法拉利則成了唯一的幸存者并將這紅色延續(xù)下來。
法拉利紅是紅色中很特別的一中紅色,這種紅色的烤漆技術是法拉利的專利,并且法拉利對其工藝進行了保密!
因為法拉利車身涂漆的最外層是陶瓷涂層,所以像鏡子
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