標準教程離合器應該踩到底后再換檔，汽車的換檔機構(gòu)就是根據(jù)這個操作來設計的。離合器沒有踩到底而換檔了，容易對變速器中的齒輪產(chǎn)生損傷，長期這樣下去，變速器就廢了（打齒輪、毀軸承和齒輪軸、傷發(fā)動機、）。但若偶爾一次沒有踩到底，只要換檔后沒有產(chǎn)生其他的雜音，動力沒有損失，意味著齒輪沒有崩裂，也沒有殘片掉落變速箱，妨礙不大。特殊情況下，僅僅是特殊情況下，駕駛員對各檔適合轉(zhuǎn)速和車身運動速度之間協(xié)調(diào)非常熟悉的情況下（同俗稱：真正高手），可以利用發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車身速度直接換檔，對齒輪也會有損傷，僅僅只用于離合器壞了，需要把車開到4S店維修的情況下。新手千萬不要這樣干，否則就是和錢過不去。呵呵，以上僅供參考。

是的。如果不先踩踩離合再掛擋，是掛不上去的。如果強行操作那誰也沒有辦法了，會損壞變速箱和換擋開關，導致發(fā)動機功率下降，油耗增加的一系列問題。不論加減檔正規(guī)程序為：松油門、踩離合、換擋、慢抬離合、同時輕給油。記得換擋時候離合一定要踩到低，這樣的換擋才能更加徹底。理論上來說從其他擋位掛空擋是可以不踩離合的，但是需要更大的力氣才能從檔位退入空擋，并且對于換擋機構(gòu)和同步器也不太好。所以掛空擋的時候最好還是踩下離合器，并且還要將離合器踩到底，否則同樣會造成難掛擋的情況發(fā)生。擴展資料：
注意事項：
1、當掛不進擋或齒輪發(fā)響時，不得強拉硬推。變速桿移至空擋后不得來回晃動，以免影響換擋時機和損壞機件。2、換擋結(jié)束后，左腳不要閑置在離合器踏板上，這樣易造成離合器半聯(lián)動，增加機械磨損，要將腳放在駕駛室底板上。3、在行駛中變速時，非特殊情況，不得越級換擋。4、在行駛中需掛倒擋時，必須待汽車完全停止后方可換擋，以免損壞機件。5、汽車在嚴寒季節(jié)起步后，用低速擋慢行，待傳動系統(tǒng)各部分得到充分潤滑后，再逐級換入高速擋，以免損壞機件。參考資料來源：百度百科-換擋

不論什么情況下踩離合時都要踩到底的，這是最基本的常識。

不一定，看你離合的行程，只要分離足夠就可以，