1、電機(jī)繞組部分短路
電機(jī)在進(jìn)水生銹或老化退磁后，可能就會(huì)出現(xiàn)繞組部分短路的情況，而這將直接導(dǎo)致電機(jī)運(yùn)行不正常，使得電動(dòng)車(chē)行駛無(wú)力。對(duì)于這種情況，檢查電機(jī)，如果是生銹問(wèn)題引起，那么可選擇去除銹跡；而如果是老化問(wèn)題引起，那么只能選擇更換新電機(jī)。2、控制器內(nèi)部連接線(xiàn)接觸不良
電動(dòng)車(chē)行駛無(wú)力還有可能與控制器有關(guān)。如果控制器內(nèi)部出現(xiàn)連接線(xiàn)松動(dòng)或腐蝕的情況，而引起接觸不良的情況，而接觸不良最直接的結(jié)果就是電動(dòng)車(chē)運(yùn)行速度失常，出現(xiàn)行駛無(wú)力的情況。3、齒輪磨損打滑
電動(dòng)車(chē)行駛無(wú)力也有可能是齒輪問(wèn)題。如果齒輪出現(xiàn)磨損打滑的情況，那么電動(dòng)車(chē)就會(huì)出現(xiàn)行駛不順暢的情況，也就是我們常說(shuō)的無(wú)力。對(duì)于這種情況，齒輪作為一個(gè)損耗品，是無(wú)法修復(fù)的，只能通過(guò)換新的方式才能解決問(wèn)題。4、剎車(chē)或轉(zhuǎn)把損壞
車(chē)出現(xiàn)損壞，會(huì)使電動(dòng)車(chē)行駛的摩擦阻力增大，從而使電動(dòng)車(chē)行駛無(wú)力。而如果是轉(zhuǎn)把損壞，會(huì)影響電動(dòng)車(chē)加速，使電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)運(yùn)行不暢的情況。對(duì)于這兩類(lèi)問(wèn)題，一般的解決方式也就是進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的修復(fù)，如果仍無(wú)法解決，那么只能選擇換新。擴(kuò)展資料：
1、選擇優(yōu)質(zhì)并且匹配的充電器。2、嚴(yán)禁虧電使用與存放。每次使用后不論電量消耗多少，在可能的情況下應(yīng)及時(shí)給電池充足電，這有利于延長(zhǎng)蓄電池壽命。如果蓄電池長(zhǎng)期不使用，請(qǐng)務(wù)必將蓄電池在充足電的狀態(tài)下保存，并且每月充電一次。3、盡可能地養(yǎng)成腳踏助力啟動(dòng)的良好習(xí)慣，減少大功率放電幾率，這對(duì)控制器、電機(jī)和電池都很有好處。4、注意檢查充電器在對(duì)電池充電時(shí)，電池盒表面有無(wú)過(guò)高的溫度，充電器指示燈是否會(huì)轉(zhuǎn)換，若充電12小時(shí)以后還不能轉(zhuǎn)換，請(qǐng)對(duì)充電器和電池進(jìn)行檢修，避免由于過(guò)充電或充電器故障造成電池的充脹或損壞。5、電動(dòng)自行車(chē)的電池不能接近明火或高溫?zé)嵩?，高溫季?jié)嚴(yán)禁電池在陽(yáng)光下直接曝曬或曝曬后充電。

汽車(chē)急加速無(wú)力，先用電腦檢測(cè)一下，看看有沒(méi)有故障碼。沒(méi)有的話(huà)，重點(diǎn)檢查汽油油路問(wèn)題
現(xiàn)在技術(shù)很先進(jìn)了，基本機(jī)械故障的概率很小，公里數(shù)不多的車(chē)輛基本都是燃油油路的積碳水分造成的。需要定期清潔。這個(gè)問(wèn)題我們分兩部分回到：
第一部分，檢測(cè)電腦故障碼，有故障碼排出問(wèn)題就可以；這個(gè)環(huán)節(jié)比較簡(jiǎn)單。第二部分，積碳油路是故障碼反應(yīng)不出來(lái)的。要根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷，通常公里數(shù)超過(guò)2W 的新車(chē)就會(huì)發(fā)生比較大的積碳，這是燃油車(chē)規(guī)避不了的，動(dòng)力不足加速無(wú)力都是燃油車(chē)的癥狀，電動(dòng)車(chē)是不會(huì)有的。針對(duì)第二部分，建議你做一次清潔，可以使用，阿拉勒添加劑，許宣我添加劑，司有普添加劑。等等吧。以上三個(gè)是可以清潔積碳和祛除水分的。效果百分百好用，我們測(cè)試過(guò)幾百臺(tái)車(chē)輛，均有效果，無(wú)一失敗。還有一種是打吊瓶清潔方式，不見(jiàn)效，因?yàn)榍鍧嵉牟糠志窒迒我?。在就是手?dòng)清潔，更加局限。最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的就是我上面說(shuō)的那三個(gè)方法。

汽車(chē)加速無(wú)力時(shí)，應(yīng)該伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)發(fā)抖等情況的發(fā)生，也可能會(huì)有放炮，冒黑煙等。它的原因有很多方面。主要是體現(xiàn)在油，電，機(jī)械三個(gè)大的方面。一，油路故障。很多人認(rèn)為節(jié)氣門(mén)積碳會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能。但我認(rèn)節(jié)氣門(mén)積碳只是影響怠速不穩(wěn)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能影響不大?？諡V芯堵塞或進(jìn)水會(huì)使空氣量小，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全，加速會(huì)不暢，此時(shí)，排氣管黑煙嚴(yán)重。油管裂紋或接頭松曠漏氣，油泵壓力不夠，導(dǎo)致供油不暢，影響加速無(wú)力。噴油器霧化不良或堵塞，導(dǎo)致缸工作不好或不工作。影響加速性能。排氣管可能冒黑煙。油品問(wèn)題也是一個(gè)方面。油如含水量過(guò)大，排氣管會(huì)排白色煙的。二，電路故障?？諝饬髁坑?jì)有問(wèn)題，引起的進(jìn)氣量減少，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，影響加速性能。個(gè)別缸火花塞損壞，也就是說(shuō)缺缸，影響加速性能。還有，缸線(xiàn)漏電等。水溫過(guò)高或溫度傳感器壞同樣影響加速性能。三元催化裝置堵塞或氧傳感器有問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速不暢（很多人認(rèn)為氧傳感器不影響發(fā)動(dòng)機(jī)，只影響排放）。三，機(jī)械故障。發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)，缸套，活塞，環(huán)磨損后導(dǎo)致缸壓達(dá)不到要求。進(jìn)氣門(mén)間隙過(guò)大，排氣門(mén)間隙過(guò)小?；蜻M(jìn)排氣門(mén)呲了。會(huì)導(dǎo)致缺缸。影響加速性能。正時(shí)皮帶（鏈條）磨損，導(dǎo)致點(diǎn)火時(shí)間式遲或早同樣影響加速性能。發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊呲了，也會(huì)導(dǎo)致此問(wèn)題的發(fā)生。缸內(nèi)積碳過(guò)多。也是一種原因。實(shí)際上，發(fā)動(dòng)機(jī)加速不暢的原因很多。要根據(jù)車(chē)輛的各種情況來(lái)判斷。比如行駛公里，車(chē)輛年限，故障點(diǎn)等等原因來(lái)進(jìn)行判斷。這是要有一定維修經(jīng)驗(yàn)的。很多人說(shuō)可以插電腦檢測(cè)。但要注意，象很多機(jī)械故障電腦是檢測(cè)不出來(lái)的。比如說(shuō)氣門(mén)間隙大小，電腦是檢測(cè)不到的。當(dāng)然，電路故障，電腦是很容易檢測(cè)的。通過(guò)以上分析，可以看出，發(fā)動(dòng)機(jī)加速不暢是有很多原因的。判斷這方面還是要有一定的經(jīng)驗(yàn)。否則，會(huì)象狗咬刺猬無(wú)處下手的。