1、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，行駛無(wú)力，加速不良。2、發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)，個(gè)別氣缸不工作，甚至還會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)振抖現(xiàn)象。3、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。4、缸體與缸蓋接縫處出現(xiàn)溢水、漏氣現(xiàn)象。5、缸墊燒壞在油道與水道之間，冷卻水中有機(jī)油出現(xiàn)。6、散熱器加水口處有氣泡冒出，有時(shí)排氣消聲器還會(huì)滴出水珠。擴(kuò)展資料：
冷卻方式
為了保證氣缸表面能在高溫下正常工作，必須對(duì)氣缸和氣缸蓋隨時(shí)加以冷卻。冷卻方式有兩種：一種用冷卻液來(lái)冷卻（水冷）；另一種用空氣來(lái)冷卻（風(fēng)冷）。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上采用較多的是水冷卻。發(fā)動(dòng)機(jī)用水冷卻時(shí)，氣缸周圍和氣缸蓋中均有充入冷卻液的空腔，稱為水套，氣缸體和氣缸蓋上的水套是相互連通的。發(fā)動(dòng)機(jī)用空氣冷卻時(shí)，在氣缸體和氣缸蓋外表面鑄有許多散熱片，以增加散熱面積，保證散熱充分。一般風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體與曲軸箱是分開(kāi)鑄造的。

一是漏機(jī)油。二是動(dòng)力受影響。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的話，將會(huì)出現(xiàn)根本打不著火或者打火困難的癥狀。